西部机场集团发挥集团品牌及西安咸阳国际机场（简称“咸阳机场”）航线网络优势，全力推动宁夏民航事业快速发展。银川河东机场航线由2004年17条增至目前近40条，年旅客吞吐量增速在全国省会机场中名列前茅。

　　银川河东机场在2004年联合重组时，仅有17条航线，每天航班不足20个，通达的城市10余个，与宁夏经济社会跨越式发展极不相称。西部机场集团按照“以航空市场为主战场”的工作思路，与自治区党委、政府紧密配合，全力支持银川河东机场二期建设，于2008年启用二号航站楼，让宁夏民航站在了新的发展起点上。目前，银川河东机场航线增至近40条，年旅客吞吐量2006年突破100万人次，2009年突破200万人次，2010年突破300万人次，增速在全国省会机场中名列前茅。同时，西部机场集团大力推动宁夏支线机场的建设、发展。2008年12月4日，西部机场集团与中卫市政府签订了托管香山机场草案，翌日，集团抽调专业技术人员和管理人员进驻香山机场，12月26日香山机场正式通航，为宁夏沿黄城市带开辟了“快进快出”的空中通道。2010年6月26日，固原六盘山机场落成，随即固原至银川、西安的航线开通，飞行仅需1小时左右，为长期闭塞的固原山区打开了空中通道。

　　近年来，西部机场集团完成机场建设总投资100亿元，直接为西部地区经济社会贡献逾千亿元，提供就业岗位44万个，成为拉动区域经济社会发展的强大引擎。尽管建设支线机场对企业来说没有经济效益，但西部机场集团看重的是社会效益，用大爱诠释了一个国有企业的社会责任和不懈追求，“为所有者创造财富，为社会创造文明。”西部机场集团董事长何喜奎如是说。