9月21日，中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）总会计师田民在第十四届北京国际航展上向《中国联合商报》等媒体表示，中国商飞公司预计将在下月与一些客户签署新的C919国产大飞机订单，订单总数将愈多50架。这是中国商飞在继去年珠海航展上宣布获得100架启动订单后，再次公布获得订单计划。同时，波音和空客在本届航展中亦有所行动，瞄准中国商用飞机市场。

商飞尚未公布本次订单

　　C919型号飞机是中国首架国产大型商用飞机，计划在2014年试飞，2016年完成适航取证并量产投放市场。其内设有约168个座位，与波音737飞机和空中客车A320飞机属于同一竞争机型。业内人士表示，这一座级的飞机，也是目前国内乃至全球需求量最大的机型。

　　田民向媒体表示，自从国产大飞机项目启动后，市场一直对C919飞机保持关注。虽然中国商飞方面未透露本次订单来自哪家航企，但此前中国飞机租赁公司曾表示，计划购买20架C919飞机，预计将在9月份签署购买协议。业内人士估计，这20架会包括在C919最新的50架订单中。

　　中国商飞原先公布的100架C919订单中，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）各订购了20架，其余20架由国银金融租赁有限公司（China Development Bank (CDB) Leasing）、美国GE航空金融服务公司获得。加上新公布的50架订单，目前，C919订单已逾150架。

　　另外，C919也获得了国际市场的关注，比如英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）、瑞安航空公司（Ryanair Limited）、国际金融租赁公司（ILFC）等都与中国商飞进行过多次互访，并签署了相关谅解备忘录。中国工程院院士、北京航空航天大学教授杨乃宾此前向《中国联合商报》记者表示，国产大飞机从一开始研制所瞄准的市场就不仅仅是国内客户，也包括国际上的航空公司和飞机租赁公司。”

　　在本届航展上，中国商飞公司集中展示了ARJ21-700飞机、C919大型客机研制和公司发展建设取得的重要进展。其中，首次采用3D影院技术展示C919大型客机的形象、性能指标和设计理念。目前，C919大型客机总体布局方案已经冻结，48项结构选型试验全部完成，结构强度研发试验全面铺开，项目即将于近期通过评审后进入工程发展阶段。

　　迄今为止，绝大多数在中国上空飞行的民用飞机都来自世界两大飞机巨头——欧洲的空中客车公司（Airbus S.A.S.）和美国的波音公司（Boeing Co.）。杨乃宾此前向本报记者表示，中国研制大飞机的目标是未来国际航空市场出现A（空客）B（波音）C（中国商飞））三家公司鼎立局面。

“ABC”瞄准中国商用飞机市场

　　中国商飞在本届航展期间发布的“民用航空市场预测报告”认为，未来20年，中国的航空公司将有约4700架新客机交付，市场价值超过5000亿美元。到2030年，中国占全球客机机队比例将从现在的9%增长到15%。

　　“中国商飞期望未来将拥有中国三分之一的新机市场，据此计算，未来二十年公司的ARJ和C919系列的国内市场销量合计达到约1,500架。”中国商飞公司上海飞机设计研究院市场研究中心主任党铁红同在航展期间向《中国联合商报》等媒体记者说道。

　　中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）同日发布报告预测，未来20年，中国市场（未包括香港、澳门、台湾）需要新增民用客机4,583架，其中大型喷气客机3,682架，支线飞机901架。

　　“正是看到了中国巨大的航空市场，国家希望尽早在大飞机项目上见到成果，以实现在全球民用大飞机市场上与欧洲的空中客车、美国的波音分享市场，形成‘ABC’鼎立的格局。”杨乃宾此前接受本报采访时说道。

　　在C919飞机开始发力的同时，波音和空客也开始对C919的竞争机型进行改进，力求稳住中国市场。两家公司已经先后宣布对其A320飞机和波音737飞机更换更先进的发动机。业内人士判断，中国市场将成为未来三家公司竞争的重点。

　　国际两大飞机制造业巨头波音和空客9月21日亦对中国商用飞机市场前景做出预测。其中空中客车一名高阶主管表示，预计未来20年中国商用飞机需求量达4,000多架，而该公司将拿下其中至少半数订单。而波音高层也预计，可获得中国未来20年所需新飞机中至少一半订单。

　　波音公司在本届航展上透露，首架国内航空公司订购的波音787飞机预计明年上半年交付给南航，第二架预计将交付给海航。截止目前，中国的航空公司订购了超过50架波音787，包括国航、东航、南航、海航、厦航等，去年国航已把15架波音787-8置换成15架波音787-9，交付时间为2015年到2018年。

　　波音9月21日还与中国商飞上海飞机制造有限公司、中国航空技术国际控股有限公司签署了一份为期10年，价值达上亿美元的生产合同。这也是波音与中国航空航天业供应商签署的规模最大、为期最长的合同。