图：天津航空E系列飞机MSG-3和维修成本控制培训。

民航运输服务是一项高投入、高成本、高风险的产业，其经营成本主要有职工薪金、油料、机场起降费和飞机维修成本等，其中维修成本占据总成本相当大的比重。如何既能保持高品质的维修质量？又能合理有效的降低维修成本？是天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，简称“天津航空”）维修工程部永恒探讨的课题。

　　为解决这一难题，同时也为积极探求民航运输维修成本控制理念，天津航空维修工程部与世界知名客机制造商之一巴西航空工业公司（Embraer S.A.）于10月中旬在天津市东丽区机场大厦7楼联合开展了为期一周的“E系列飞机MSG-3和维修成本控制培训” 合作项目，河南航空、河北航空的维修计划部门人员也参加了此次培训课程。

　　此次培训合作项目共涵盖了维修方案资源介绍、MSG-3理论介绍、维修审核委员会与维修方案的关系、维修方案客户化案例、E190飞机维修计划的发展以及维修成本控制和结构等多项内容，共计完成10项培训课程。巴西航空工业公司选派资深工程师担任教员来华现场授教，维修工程部精心组织、积极主动与厂家教员沟通协调，采取以课堂理论授课、专题互动交流相结合的教学形式，充分调动起参训学员的积极性和主动性。

　　培训期间，全体参训学员不仅有机会接触到E系列飞机目前国际上较为领先的维修技术，还学习到先进且实用的维修成本控制理念。在维修方案优化、E190飞机维修计划管控、维修成本结构合理化等维修能力方面得到了显著提高，对于天航工程部探索飞机运营安全与维修成本的最优平衡方法来说，提供了有力借鉴。

　　天津航空机队以巴西E系列机型为主，秉承以合理的成本投入创造优质的服务经营理念，此次“E系列飞机MSG-3和维修成本控制培训”的圆满落幕，为维修工程部提高整体机队派遣率、优化维修成本、创建国内一流E系列机队、打造让旅客满意的航空公司奠定了坚实的基础。