图：Idea Works咨询公司和Amadeus公司日前联合发布《2011年度全球航空公司辅助业务收入预测报告》。

IdeaWorks咨询公司和Amadeus公司日前联合发布《2011年度全球航空公司辅助产品收入预测报告》。报告显示，2011年全球航空公司辅助收入（非机票销售收入）预计会达到325亿美元，同比增长43%。该方面表现抢眼的航空公司营业收入中有高达1/5的份额为辅助收入。

　　根据报告，年度辅助性收入比例最高的几家航空公司有亚洲航空（AK）、爱尔兰航空（EI）、英国易捷航空（U2）、瑞安航空（FR）和美国精神航空（NK）等。这些航空公司的平均辅助收入占收入总额比例高达19.8%，相比去年小幅上涨。

　　美国的大型航空公司的年度辅助收入主要来自于常旅客项目和托运行李费，约占全部营业收入的11.9%，较去年的7.2%有所提高。

　　全球低成本航空公司的辅助收入则主要依靠菜单式服务项目，占收入总额比例为6%，高于早些时候5.4%的预测值。

　　大量“传统航空公司”的辅助收入平均仅占总额的2.9%。这些航空公司在开发辅助收入上还“任重道远”。

　　蓬勃发展的航空公司辅助服务也会使全球分销系统（GDS）和航空IT企业有利可图。Amadeus、Travelport和Sabre等GDS巨头与航空公司合作，通过GDS分销系统使旅行代理可销售其辅助服务。