中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）空中客车A380客机今天（10月31日）重新投入体验飞行。记者昨日晚间获悉，这架客机29日发生故障的襟翼动力控制装置已经紧急更换进口组件，晚间测试飞行后，今天恢复运营执飞北京至广州航线。

　　南航官方微博昨晚宣布：22时10分，南航A380维修完成，并经安装检查测试正常，将正常执行31日京广航线的CZ3000/CZ3999航班，其中CZ3000航班9时30分北京起飞，CZ3999航班16时广州起飞。

　　空中客车公司（Airbus S.A.S.）方面透露，南航空中客车A380的故障应该是该机型头一次发生，国内也没有相关配件，临时从部件原厂家德国利勃海尔公司进口紧急空运到北京。昨天一早，进口部件运抵北京首都国际机场，报关进口后，傍晚时候开始更换。

　　“故障本身并不严重，因为襟翼动力控制装置是飞机上完全独立的组件，不影响飞机整体性能。但如果要查明到底什么原因液压油渗漏、何处渗漏，过程会比较复杂，所以决定整体更换襟翼动力控制装置。”空中客车技术人员表示。襟翼是飞机机翼边缘部分可调节的装置，装在机翼后缘或前缘，可向下偏转或向前后滑动，以增加飞机的升力。

　　29日南航A380京沪航线体验飞行的最后一天，由于襟翼动力控制装置出现液压油渗漏，飞机紧急停航，改换2架拥有豪华头等舱的空中客车A330客机代飞，这让许多想特意体验A380的旅客大失所望。当天CZ6000航班搭载188名旅客抵达上海浦东国际机场，CZ6999航班搭载228名旅客也于15时16分起飞前往北京，一些旅客被签转到其他航空公司的京沪线飞机上，部分旅客选择了退票。

　　受襟翼故障影响，南航已经对昨天京广航线的A380航班调整，改由2架A330机型执行，两个航班计划起飞时刻与原来的A380航班相差10分钟。但由于A380容量差不多是A330客机的两倍，昨天约有200名旅客无法搭乘CZ6000航班，270名旅客无法搭乘CZ6999航班，南航已根据旅客的意愿安排免费签转或退票。

　　据了解，无法成行的A380旅客每人获得400至600元的精神损失费，因改签而降舱的旅客全额退还差价。空中客车A380有三个等级的价位，豪华头等舱为3160元（不含燃油附加费），头等舱为2830元，经济舱为1130元，都没有折扣。南航承诺，如已购30日CZ3000/CZ3999航班机票并希望体验A380的旅客，请保留好未经使用的机票单，A380正常运营后可凭票单再进行体验飞行。

新闻回放

A380过往故障

　　2009年11月，一架法国航空公司（Air France）A380客机因巡航系统故障而被迫返回纽约急降。

　　2010年4月，一架澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）A380客机在从新加坡飞抵悉尼时轮胎爆裂。

　　2010年11月，澳洲航空公司又一架A380客机从新加坡起飞后不久一侧引擎发生爆炸，引擎罩脱落。

　　2011年7月，新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）一架A380客机起飞后不久一个发动机关闭，随后被迫返航。

　　2011年10月23日，一架A380型客机由于技术故障在印度城市海得拉巴紧急降落。