巴西航空工业公司（Embraer S.A.）、波音公司及圣保罗州研究基金会（FAPESP）今（26）日宣布了联合开展航空生物燃料长期研发项目的计划。该项目为期9至12个月，可能将促成巴西首个生物燃料研究中心的建立。这是巴西航空工业公司继与其他企业和利益相关方合作采取多项举措之后的又一积极行动，旨在实现航空业的减排承诺以及长期可持续性目标。

　　2011年8月，巴西航空工业公司与通用电气公司利用一架E-170喷气飞机进行了一系列飞行试验，用来确定采用加氢处理的酯和脂肪酸（HEFA）为燃料的CF34-8E发动机的飞机，在各种飞行条件下的飞行特征。飞行试验证明，技术方案和程序是成熟的，此举为测试其他燃料生产途径和原料提供了宝贵的数据。

　　2011年7月，巴西航空工业公司与波音公司及美洲开发银行（IBD）联合提供资金，支持对阿米瑞斯公司正在开发的可再生航空燃料进行可持续性分析，该燃料取自巴西甘蔗，由蔗糖直接炼制成碳氢化合物。此次研究工作由巴西研究智库ICONE领头，由世界野生动物基金会（WWF）进行独立评审，其主要内容是评估使用该种燃料的环境条件和市场条件，该项工作计划于2012年初完成。

　　2010年5月，为了促进公共和私营机构共同致力于可持续性航空生物燃料的开发和认证工作，巴西航空工业公司动员了几家举足轻重的国有机构，如航空公司、生物技术公司以及生物生产企业，共同成立了巴西航空生物燃料联盟（ABRABA）。

　　2009年11月，巴西航空工业公司、通用电气公司、阿米瑞斯生物技术公司（Amyris）及蔚蓝航空公司（Azul）共同签署了一份《谅解备忘录》，旨在对阿米瑞斯公司正在研制的由蔗糖直接炼制成碳氢化合物的可再生航空燃料进行技术和可持续性评估。预计2012年第二季度，将在蔚蓝航空公司一架安装了通用电气公司发动机的E-喷气系列飞机上使用该燃料进行首次飞行试验。