全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）正在研究将美国西海岸作为新波音787航线的潜在目的港。

　　这家日本航空公司10月26日完成了787从东京成田机场飞往香港的首航，该公司希望用787拓展其欧洲和北美洲航空网络。

　　全日空已经接收了其订购的55架787中的两架。在截至2013年3月31日的全日空2012财年结束前，计划共接收20架飞机。

　　全日空总裁兼首席执行官Shinichiro Ito表示，“787飞机被称为游戏规则颠覆者，它可以让我们拓宽航空网络。”

　　全日空计划使用787开通的首批国际航线包括将于12月开通的东京羽田机场——北京以及将于1月开通的羽田——法兰克福。到2013年3月底，其首批国内航线将包括羽田机场——伊丹、羽田机场——山口宇部和羽田机场——松山。

　　全日空预计787每年最终节省的燃油价值将达1.3亿美元。Ito表示，仅通过新近交付的这两架飞机确定飞机准确的燃油性能还为时太早，这两架飞机的重量要比原始设计重。

　　“我们不想看到性能和预期之间差距过大，但这是第一架787，我们还在检查飞机性能，这尚需时日，”他表示。

　　全日空第二架787客运航班NH7872是一架特殊包机航班，10月27日从香港返回东京羽田机场。