图1：南航第七架E190到位　摄影：永巍

11月1日，在新疆维吾尔自治区第八届党代会胜利闭幕之际，南航第七架编号为B3149的全新E190型客机由巴西经上海飞抵乌鲁木齐正式落户中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新疆分公司。据悉，这是巴西航空工业公司向中国市场交付的第100架飞机，也是南航新疆分公司在本年度接收的最后一架E190型客机。至此，南航新疆分公司今年自8月起引进的全新E190型客机已全部到位。新组建的支线机队初具规模，将依托其在运力和航程方面的优势，全力构建一个提供高频率、便捷航班的枢纽航线网络，为做好新疆区内外航空运输服务，搭建桥梁助推新疆经济繁荣发展提供了充足的运输保障。

　　在中央新疆工作座谈会召开一周年之际，《求是》杂志刊发新疆维吾尔自治区党委书记张春贤署名文章中所提的“新疆效率”和“新疆精神”，正是张春贤主推的两张新疆名片。一年来，新疆各项工作迅速推进，创造出了新时期新阶段的“新疆效率”。“只有努力、才能改变，只要努力、就能改变”在新疆已成共识。作为首家发起援疆行动的央企，南航也认真履行与自治区签署战略合作协议内容，不断增加在疆投入，一年来，运力的大批量密集进疆，尤其是全新支线机队的组建，成为了“新疆效率”的典型，更使南航新疆分公司迎来了新的起点。

　　图2：南航第七架E190　摄影：王晓东

　　据资料记载，南航新疆分公司（及前身新疆航空公司）从拥有二十架飞机到三十架飞机，用了十年的时间（1998-2007）；从三十架飞机到接近四十架飞机用了五年时间（2007-2011）；而2011年，从8月16日首架E190飞机加盟南航到第七架运力到位，南航新疆分公司仅用了78天的时间。这个速度在新疆民航来说史无前例的。这种爆发式的、颠覆性的变化破空而来，也代表着南航对新疆跨越式发展的信心和在新疆大举推进战略转型之决心。

　　图3：接机人员合影　摄影：王晓东

　　乌鲁木齐作为复合性航空枢纽，疆内支线航空的发展将对整体航线网络结构形成重要支撑，通过引进国际先进的E190支线机型，高效率打造出的支线机队，南航将重点打造乌鲁木齐——伊宁、乌鲁木齐——库尔勒、乌鲁木齐——喀什、乌鲁木齐——和田、乌鲁木齐——阿克苏五条疆内快线。充实早、中、晚航班波，与东线航班形成有效衔接：库尔勒、伊宁保持全年波音737飞机执行过夜航班；阿勒泰、伊宁等重点旅游航线旺季时逐渐加大航班投入，最高峰达到每日9-10班的量，时刻早中晚均匀分布，方便旅游团队自由选择中转航班。

　　图4：南航第七架E190　摄影：王晓东

　　而在提倡“新疆效率”的同时，新疆分公司并没有忽略机队安全运行质量，从8月第一架190客机引进，南航新疆分公司积极开始行动，着手各项基础建设与安全管理工作，并适时针对新机型前期初始改装训练与运行安全形势召开专题会议，使各保障单位人员从思想状态、技术准备及运行保障等方面进一步做好新机型的保障工作。目前，分公司已完成E190机型改装、本场训练及航线带飞飞行人员四批45人次。近期还圆满完成新机型的首个定检，并针对E190机型组织了除防冰演练，实战提升保障单位的业务水平，全力迎接新机型进疆的第一个“冬天”。

　　据了解，在2012年，南航还将再接收3架全新E190客机，届时新疆分公司支线机队规模将达到10架。相信在新疆分公司的上下努力下，以“新疆效率”组建的E190机队一定会在保证机队运行安全的基础上，不断打通南北疆空中走廊，密织疆内航线，实现疆内支线网络化的发展目标，以时不我待的紧迫感，舍我其谁的责任感，只争朝夕的使命感，通过变化、变革、创新，促进新疆民航和新疆社会经济的持续稳健发展。