2011年11月3日，在中国民用航空华东地区管理局（简称“华东管理局”）唐伟斌副局长为组长的验证试飞领导小组的组织领导下，厦门高崎国际机场PBN飞行程序验证试飞获得了圆满成功。

　　基于性能的导航（PBN）代表未来导航技术的发展方向，是世界民航CNS/ATM系统建设的重要组成部分。根据民航局PBN实施路线图的要求，在民航华东管理局的统一部署下，厦门高崎国际机场被确定为华东地区进行PBN程序运行试点的首个机场。2010年8月31日，民航厦门空管站主持召开了厦门地区PBN运行飞行程序设计协调会第一次会议。

　　一年多来，厦门空管站积极主导、协调厦门国际航空港股份有限公司、厦门航空有限公司推进PBN飞行项目，密切配合民航飞行学院完成厦门高崎国际机场PBN飞行程序设计方案工作，积极协调厦门航空公司进行了多次的PBN程序模拟飞行；通过军民航和两岸航空界的协调，对厦门机场200公里范围内的航线结构进行调整优化，开放东南侧净空，争取空域灵活使用的政策，实现了厦门机场东南侧空域对民航航班的开放，解决了东南侧航线与金门空域的关系问题，突破了厦门机场长期空域紧张的瓶颈，于2011年8月12日通过了民航华东地区管理局的审定，10月19日顺利完成模拟机试飞，11月3日成功实施了飞行验证试飞，这对提升厦门机场的飞行容量和空域的灵活使用，进一步推广应用PBN技术，具有非常重要的意义。厦门地区各民航单位将按照华东管理局的要求，共同努力，稳步推进PBN飞行项目下一阶段的工作。