图：2-迪拜国际机场T3航站楼

阿联酋航空公司（Emirates Airlines，简称“阿航”）宣布，2011-2012上半财年（截止于2011年9月30日）净利润达到8.27亿迪拉姆（约合2.25亿美元）。阿航继续保持“全球增长最快航空公司”称号，并在全球经济疲软、地区政治及环境多变的情况下持续盈利。

　　阿联酋航空公司保持其强劲增长态势。过去7年，阿航机队从2004年的60架增至现有的161架宽体飞机，包括17架空中客车A380超大型客机和93架波音777大型客机。阿航运营着这两款大型及超大型客机的最大规模机队。除此之外，阿航以每年同比20%的增速平稳增长，创造了全球航空业界中连续23年盈利的记录。

　　从2004年接收第一架远程宽体客机并拓展全球业务开始，阿航已在全球建立了39个新的业务分支机构，至今已开通了飞往全球67个国家的115个目的地航线。阿航持续拓展其全球网络，2011年4月起增开了日内瓦、哥本哈根和圣彼得堡航线，并还将在近期内新增8个目的地，分别是将于11月13日开通的巴格达航线，以及2012年初即将开通的里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、哈拉雷、卢萨卡、达拉斯、西雅图以及都柏林航线。阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔-马克托姆殿下（H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示：“尽管全球经济疲软、汇率波动，油价持续高企、燃油成本与去年同期相比新增了10亿美元，但是阿联酋航空一直专注于长期发展战略。过去半年面临的全球性挑战也再次验证了阿航的实力。阿航从容应对挑战，坚定不移地保持着高质量的产品和服务。”

　　阿姆德殿下补充道：“阿联酋航空在2011-2012上半财年所取得的业绩印证了在全球市场不稳定的情况下，阿航业务基础的强大、对于既定发展策略上不屈不挠的坚持和持续增长的信心。阿航坚持在环保节能飞机上的投入，以巩固阿航在全球的航线网络，并持续坚持在保障业务发展方面对于基础设施建设的投入。同时，这些投入也在不断显示出其价值。”

　　在2011至2012上半财年，无论在运能还是运量方面，阿联酋航空增长强劲，这与目前的航空业现状形成鲜明对比。阿航的可用客座公里（Available Seat Kilometres即：ASKM）运能增长了8.2%，每公里乘客收入（Revenue Passenger Kilometres即:：RPKM)）的增幅为5.7%。同时，在运力大幅提升的前提下，阿联酋航空上半年的上座率保持较高水平，平均达到79.3%，仅略微低于去年同期前六个月平均81.2%的上座率。阿航的货运业务增幅与去年同期持平。

　　 阿联酋航空上半财年总收入，包括其他非航空运营业务，与去年同期相比，从264亿迪拉姆（72亿美元）增长到303亿迪拉姆（83亿美元），增幅达15%。这明确地反映出在油价高企的情况下，阿航客运与货运收益的显著提升。

　　 与2011年3月31日140亿迪拉姆（38亿美元）的现金余额相比，阿航在2011年9月30日保持了138亿迪拉姆（38亿美元）的现金余额水平。此现金状况的维持是基于阿航在支付了40亿迪拉姆的现金用于飞机交付预付款、其他飞机资产以及偿还债券融资。在2011至2012上半财年，阿航成功地通过发行新债券融资10亿美元，并为10架新飞机的交付融资，这体现出投资者对于阿联酋航空商业模式及财务状况的强大信心。

　　阿联酋航空机队目前拥有161架飞机。自本财年初期，阿航接收了十架新宽体客机的交付。此外，在下半财年（截止2012年3月31日），阿航预计还将接收另外13架新飞机。