图1：总决赛冠亚军和嘉宾、评委合影

“安全管理重在奖还是安全管理重在罚”，这是10月21日在深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）综合楼518会议室举行的“安全在我心中”——深航首届“安康杯”主题辩论赛总决赛的辩题。结果，营销委参赛队以微弱优势夺冠，飞行部参赛队屈居亚军。本届辩论赛的季军由维修工程部和地面服务部摘得。至此，历时近两个月的深航首届“安康杯”辩论赛圆满落幕。

　　从8月30日到10月21日，18支身着制服、“辩”志昂扬的参赛队轮番出现在深航综合楼518会议室，他们坐在镁光灯聚焦着的长方形的辩论席里，围绕航空安全命题，展开了22场激烈辩战。台下，观众换了一茬又一茬，但始终人头攒动，大家对“航空安全”这个话题兴趣不减。不同的思维方式在辩论场上碰撞出多种情趣，不仅如此，因为赛事的精彩推进、辩题的设置引人入胜，“航空安全”不再是一个枯燥的名词词组，在深航辩场精英的“推广”下，变得越来越深入人心。

　　图：飞行部参赛队在总决赛中的发挥可圈可点

18支辩论队

　　深航首届“安康杯”安全主题辩论赛是根据民航局发明电[2011]881号《关于参加2011年度全国“安康杯”竞赛活动的通知》的文件精神，贯彻“民航强国、安全第一”的理念，活跃安全文化氛围特别举办的。

　　本项赛事由深航工会主办，党群工作部、安全质量监察部承办，深航各单位都进行了精心准备。18支辩论队现身辩场，他们既有运行中心、飞行部、维修工程部、乘务部、地服部等一线服务和保障部门，又有营销委、财务部、飞管部、办公室、培训部等支持部门，还有各分子公司、基地如南宁分公司、沈阳分公司、广州分公司、江苏分公司、无锡分公司、货运公司、深航国际酒店、重庆基地等。

　　“航空安全是航空公司的生命线，所以即使工作繁忙，我们也积极组队参加了这次辩论赛，我们把它当做一次难得的交流学习机会。在准备比赛的同时，感觉自己的安全知识又被刷新了一次”，在初赛阶段获得“最佳辩手”称号、来自江苏分公司的陆翅扬对记者说，他在比赛结束的当天下午就匆匆赶回了自己的岗位。

　　图2：营销委参赛队在总决赛现场，图为本场最佳辩手纪晓飞在发言

8大辩题

　　10月21日总决赛阶段的两场辩题都经过了精心设计。第一场维修工程队参赛队和最佳辩手联队进行的表演赛，辩题是“安全保障效益还是效益保证安全”。第二场飞行部和营销委之间的总决赛，辩题则是“安全管理重在奖还是安全管理重在罚”。前者围绕航空安全管理方向，后者围绕航空安全管理手段，对阵双方辩手们驰骋滔滔辩才，一来一往，进行了深刻而有益的探讨。

　　而其他6个辩题也都具有话题性，都是针对航空安全管理的热门话题展开的，如“安全管理主要靠职能部门还是主要靠业务部门”，“落实安全生产责任制，关键在领导还是关键在员工”，“班组安全生产，难于知法还是难于守法”，“行业标准已修改，手册尚未修改，应按行标办还是应按手册办”，“保障安全主要靠自律还是主要靠他律”，“业务人才进入管理层利多还是弊多”。

　　半决赛“最佳辩手”、飞行部参赛队辩手庄杨，他不仅是飞行一线的机长，还是飞行部安全质量室的成员。他告诉记者：“本届辩论赛的辩题涉及到航空安全管理的方方面面，决赛阶段的两个辩题设置得也非常巧妙，能体现出现阶段航空安全管理的趋势：一是学会在安全投入和效益中寻找平衡点；二是管理制度要严格，但严格不见得就不人性化。”

22场辩战

　　辩论赛设置了初赛、复赛、半决赛、决赛四个阶段，一个阶段赛事结束到下一个阶段赛事开始中间都预留了一段时间，这样确保了辩手们工作之余有充分的时间做准备，从而保证了本届辩论赛22场辩战一场比一场精彩。

　　在辩论赛紧张有序进行的同时，宣传部门加强宣传攻势，及时在深航内网上发布每一场赛事的预告和报道，并同步在视频中播出。

　　随着辩战的推进，比赛现场的观众阵容日益强大。观众人员的构成也由只是本单位有比赛的时候才来助威的啦啦队，变成各单位组成的“多国部队”。每场辩战后的观众提问也越来越专业，与对答如流的辩手们互动不断，探讨航空安全管理的风气越来越浓。

　　有人作过统计，518会议室共有300个座位，22场辩论赛至少吸引了6600人次前来现场观战，这一数据充分显示出“航空安全”大辩战对于深航员工巨大的号召力。还有为数不少的员工通过内网了解赛事动态，从居高不下的点击率可见一斑。

76名辩手

　　据组织者透露，共有76名辩手（含候补）登上了本届辩论赛的辩论场。除个别参加过校园辩论赛外，绝大多数辩手都属于第一次参加辩论，但通过他们的专业积累与备战努力，每一场赛事都堪称精彩。

　　此次辩论赛，飞行部派出的四位飞行员辩手的表现堪称可圈可点。尤其是总决赛的那场巅峰对决，高水准的专业素养、稳健庄重的台风、机智敏捷的反应、朴实生动的案例，给专业评委和广大观众都留下了深刻印象。

　　飞行部参赛队一辩李建俊，飞行上是把好手，技术精湛的他现在已是飞行部空客大队空中客车A320机型B类教员，但在辩论场上自认还是名“新兵”，他告诉记者：“最初没有任何参赛经验，但一轮一轮比赛走下来逐渐找到辩论感觉，进入比赛状态，让自己获益匪浅。”同时，他也认为：“以前只是从一个飞行员的视角考虑安全管理，通过辩论赛也让我对安全管理问题有了更深入系统的理解，站在更高的高度去思考这个问题。”总决赛中有上佳发挥的二辩副驾驶徐佳鹏赛后一脸轻松，他说：“准备辩论赛时，经常自问自答，自己反驳自己的观点，这确实是件既好玩又头疼的事情。不过，通过这段时间的准备，我最大的收获是对新的安全管理体系有了更加深刻的认识。”

　　本届辩论赛冠军的营销委参赛队则都是7月份刚刚进深航的新员工，四位辩手却都是辩场老将了——他们都有过校园辩手的经验。尽管如此，为了迎战有着深厚航空安全知识和航空安全文化底蕴的飞行部参赛队，抱着初生牛犊不怕虎的精神，他们不仅查阅了大量的航空安全知识，观看了飞行部参赛队的所有参赛录像，而且在快速充电的同时还进行了模拟辩战训练，可以说是做足了功课。

　　营销委参赛队三辩、总决赛“最佳辩手”纪晓飞表示：“辩论其实是知识和文化积淀的较量，我会把这次辩论赛当作我职业生涯不错的开始，今后会多学习，多积累，不让航空安全知识成为我的短板，更不会让我爱好的辩论成为低层次的‘口舌之争’”。