图：《锋尚之王》录制现场

人类自古就有翱翔天空的渴望。相传，公元前500-400年中国人就开始制作木鸟，这是人类制作的最早的飞行器的记录。直到莱特兄弟设计制造出第一架飞机，人类终于实现了飞行梦。

　　10月27日，“中国环球飞行第一人”陈玮做客湖南卫视《锋尚之王》回顾传奇的飞行经历，与著名飞行家候珉、中美通用航空公司CEO陈国福畅聊男人的蓝天情怀，为您呈现蓝天白云之上的飞翔乐趣。

　　中国飞行第一人

　　从小就喜欢飞行的陈玮在节目中说自己上学时就报考过空军，但是最终落选。但是他一直没有放弃自己的飞行梦。2006年，开始学习飞行驾驶，于2007年获得飞行驾驶执照，2009年7月身在美国的陈玮第一次萌发了环球飞行的想法，“我查阅了很多资料，发现从1919年至今已经有28个国家的167人进行过环球飞行，但却没有一个中国人。”通过一年的准备，他成为了“第一个吃螃蟹的人”。

　　2011年5月22日，陈玮驾驶单引擎轻型飞机开始环球飞行之旅。从美国孟菲斯出发，途经欧洲、中东、中国等21个国家和地区，经停40个城市，行程4万公里，历时69天完成了私人环球飞行之旅。同时，他成为“中国环球飞行第一人”。

　　“接到通知中国航线批下来的时候，我都跳起来了。”陈玮在节目中讲述申请航线的困难，“作为中国人，如果这次不能进入中国将是我最大的遗憾。”由于中国一直没有放开过通用航空领域的管制，直到7月5日下午，他才获得批准。更令他兴奋的是，获批进入首都国际机场。陈玮也成为了第一个飞越中国领空的国际环球飞行人。

　　图：陈玮做客湖南卫视《锋尚之王》

　　惊险的飞行之旅

　　不仅仅是申请航线带来了重重困难，70天的飞行之旅中也是“惊险连连”。陈玮讲述在从老挝到胡志明市的途中，不慎飞入了一个积雨云中。“当时的震动相当厉害，同行的中央电视台的记者想要记录下这个惊险过程，摄像机后面电池都震出来了，行李被震动的提高一两米。”陈玮回忆说。由于自动导航仪已停止工作，空中飞行不同于路面行驶，空中是三维。“人在空中分不清方向，只能靠经验。心理素质是很重要的培训。”陈玮回忆这段惊险之旅感慨道。

　　飞行途中的气候往往是最不可预知的。陈玮没想到从格陵兰岛飞越到冰岛期间，冰岛火山正处于活跃期。他安排了几个对付火山灰的对策后，义无反顾的起飞了。“难度很大，要时刻观察火山灰的位置，稍有不慎就会有危险，但是最后也都避开了。”

　　图：“中国环球飞行第一人”陈玮