10日，第十届东亚机场联盟会议在广州举行。来自中、日、韩三国12家机场的高层共聚一堂，围绕“进一步发挥机场在综合运输体系中的作用”主题展开讨论，并达成三项共识。

　　据悉，本次会议旨在共同促进东亚地区核心机场在建设、安全、服务等方面的运营管理水平的提升。会上，各参会成员机场的高层达成的三条共识包括：多式联运交通系统已成为世界的发展趋势；多式联运交通系统离不开政府的有利支持；多式联运交通系统必须注重资源整合与服务衔接，为顾客提供一体化的无缝隙衔接服务。

　　来自中国的首都机场集团、上海机场公司、广东省机场管理集团公司、香港机场管理局、澳门机场公司，来自日本的东京成田机场公司、日本机场航站楼株式会社（东京羽田国际机场）、中日本国际机场公司（名古屋机场）、关西国际机场公司（大阪机场）、东京国际空港航站楼株式会社（羽田机场国际航站楼），来自韩国的仁川国际机场公司、韩国机场公司12家机场高层出席了本届东亚机场联盟会议。

　　东亚机场联盟（EAAA）于2001年12月在韩国济州岛成立，迄今已有中国、日本和韩国的10个正式成员机场。拟加入联盟有日本关西国际机场公司、东京国际空港航站楼公司。

　　在每年一届的年度会议上，各机场高层就共同感兴趣的议题进行集中探讨。此前的几届会议，各成员已就提升机场客户满意度、机场安全运营和提升运营效率等主题进行了研讨。

　　民航业界人士认为，建设以空港为中心的多层次、全方位、高效率的综合交通体系，有利于推动区域内经济的合作与交流，提升所在城市的国际竞争力，还将大大优化社会交通资源和节约运输总成本。这种新的发展模式已成为世界交通格局竞争的基本特征。

　　此次会议上，与会机场代表还表决签署了东亚机场联盟基本协定；表决同意日本关西国际机场公司和东京国际空港航站楼株式会社正式入盟，并确定下一届东亚机场联盟会议由韩国机场公司主办。