图1：基地车队荣获地面安全行车先进单位。

中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山东分公司济南基地总务室有这么一支车队，该车队分为内场车和外场车两部分，业务内容包括保障职工上下班班车、机组车、行政办公车及行李托运车等。2011年年初至今已经累计安全行驶里程70多万公里，未发生地面安全事故症候，出色的完成了各项生产任务，并被济南市公安局交警支队授予地面安全行车先进单位的光荣称号。是什么使这支配备车辆老化、工作人员配置不足的队伍取得如此不俗的成绩呢？剖析个中原因主要以下两方面：

对安全的高度责任心

　　加强安全教育，提升安全管理理念，引入竞争机制，在2011年初开展了“安全行车标兵”评比活动，制定了详细的评选实施办法，加强了车辆和驾驶员的监督和检查频次。评比标准涵盖了理论业务考核（交通法、总局170号令、停机坪运行规则、济南基地作业指导书等）；日常工作考核（遵章守纪、车容车貌等）；征求意见考核（被服务对象满意度、车辆卫生、发车正点率等）；安全运行考核（有无违章驾车行为、交通事故等）。让所有驾驶员有责任、有竞争、有压力、有动力，自觉提升自身服务质量和保障水平。

　　车队在加强自身安全管理水平的同时，还采取将交警请进来进行业务指导的方式，大大提升了工作人员的行车技能和平时对车辆的保养水平。在2011年度内场车辆年审的过程中，由于工作人员日常保养及时得当，内场车队共计21辆车一次性通过了年审。

　　图2：交警在进行车辆年检。

倾心服务的热情

　　基地车队直接保障的对象是职工和生产一线，倾心服务的热情是干好各项服务工作的前提。例如徐州送航材工作的保障，那是10月31日晚8：00点左右，济南基地外场车队接到维修部通知：上航一架飞机因故障停徐州机场，由于缺少零部件无法修复，要求迅速将航材送往徐州机场。接到通知后，车队领导立刻调整车辆并将航材装好。同时，电话通知在家中的驾驶技术过硬的驾驶员王建、王鹏赶往济南机场待命出发。当晚23：00点一切准备就绪，车辆准时出发。经过400余公里的驾驶，当两位驾驶员师傅安全的将航材和维修人员送达徐州机场时已是次日凌晨5点多。由于考虑到飞机维护好后车辆还要及时赶回济南，驾驶员抓紧时间休息为第一要务，两位师傅没顾上吃早饭，就在房间睡着了。飞机故障于11月1日中午11点排除， 12点左右车辆从徐州机场承载维修人员返回济南，下午5点多安全到达济南机场。车队工作人员就是这样以倾心服务的热情时刻把地面安全行驶放在心中，出色的完成每一项工作。

　　图3：基地领导检查车辆状况。