12月4日，今年入冬以来第六场大雾再次侵袭乌鲁木齐地窝堡国际机场（简称“乌鲁木齐机场”），124个航班受大雾影响延误。与刚入冬的几场大雾天不同，这一回，候机楼里少了忙乱和喧嚣，滞留旅客也少了不少抱怨，比以前要平和淡定了许多。

　　昨（4）日9时30分许，乌鲁木齐国际机场就被大雾笼罩，航班再次因雾停滞。也许是应对之前五次大雾积累了经验，旅客有了一定的心理预期，候机大厅一遍遍播报各种服务信息，多数滞留旅客情绪平静。

　　准备去杭州开会的关颖颖和多数旅客一样，在候机楼里耐心地等待着天气的好转。“入冬以来，经常通过报纸广播了解到机场的大雾天气，所以现在自己乘飞机遇见大雾天，心里也不太着急了，因为有一定的心理准备……”在关颖颖准备出差前，同事们就给她打了航班延误的“预防针”，让她早有心理准备。

　　不只是同事提醒她，前一阵航班延误的各类新闻，关颖颖也都从媒体上关注到了，在11月中旬就知道要出差的她甚至还“祈祷”不要碰见大雾天气，可没想到还是“撞上”了大雾，关颖颖说，虽然旅途耽搁，但天气难测，用平常心对待，有利于缓解不利情绪。

　　据机场现场指挥中心工作人员介绍，当日9时30分至14时13分之间机场突起大雾，能见度基本维持在200米左右，远远达不到飞机起降标准，其间共造成出港的61个航班延误，进港的58个航班延误（13个航班备降），5个航班取消，滞留旅客约4000多人。直到14时13分机场能见度逐渐好转，进港航班CZ6920于14时41分在乌鲁木齐机场落地，出港航班HU7759于14时49分起飞后，机场航班起降陆续恢复正常。

　　进入冬季后，乌鲁木齐就进入到大雾多发期，而乌鲁木齐国际机场，地势低洼极易起雾，尤其是11月下旬至12月中旬以及次年2月份，-14℃～-4℃的气温区间和相对湿度85%以上的天气条件容易形成大雾天气，再就是弱降雪天气过后的一两天，底层大气中会形成稳定层，空气不容易流动，加上地面积雪补充水汽易形成雾。

　　乌鲁木齐国际机场及各航空公司提醒：旅客出行前，可在网上或电话联系承运航空公司，了解最新的航班动态，以免延误出行。

　　延伸阅读：疆备降机场全国最多

　　入冬以来，乌鲁木齐国际机场大雾频发，备降机场起到至关重要的作用。

　　据乌鲁木齐国际机场现场指挥中心工作人员介绍，全疆共有16个在用机场，除乌鲁木齐外，理论上15个支线机场都可作为备降机场，选择备降机场由航空公司在飞机起飞前决定。

　　目前，克拉玛依、吐鲁番两个机场是冬季主备降机场，其中克拉玛依机场有10个近机位（飞机停靠后可联结旅客廊桥），吐鲁番机场有7个近机位，可停7架波音757（含757以下）机型。据统计，从今冬乌鲁木齐机场第一次航班延误以来，吐鲁番机场共保障航班58架次，旅客3600人次。

　　新疆机场集团相关负责人说，新疆是全国机场数量最多的省份。国际航班涉及旅客通关问题，大多备降在喀什机场。据了解，全疆共有喀什、伊宁、库尔勒、阿勒泰、阿克苏、和田、塔城、库车、且末、克拉玛依（托管）、那拉提、喀纳斯、哈密、吐鲁番、博乐15个在用支线机场。乌鲁木齐和喀什机场的飞行等级为4E级，就是说除空中客车A380以外的任何机型，都可在这两个机场起降。