图1：吴建龙与一个大马飞行队员在英国接受前红箭飞行队员的特技飞行训练。

据马来西亚《光明日报》报道，“特技飞行表演难度比驾战斗机高，也比太空人选拔赛更具挑战。”曾在2006年参与马来西亚太空人选拔，并入围最后十强的马来西亚皇家空军超级大黄蜂战斗机飞行员华裔吴建龙，凭着杰出的技术及表现，被上司推荐参与代号“神剑”（Krisakti）的“一个马来西亚飞行表演队”。

　　32岁的吴建龙，是马来西亚皇家空军驻北海日落斗哇空军基地，超级大黄蜂FA-18E战斗机策略队长，军阶为少校，也是电子战官员。

　　吴建龙在Krisakti的代号为“Pacman”，目前与另一名飞行员负责驾驶2号表演机。他向记者说，飞行表演队的队员都是由各部队上司推荐，并由空军总参谋长挑选。

　　图2：吴建龙是一个大马飞行表演队Krisakti的飞行员。

　　他说，一个马来西亚飞行表演队在今年7月开始接受训练，他刚于去年与队员们在英国受训，由前红箭飞行表演队飞行员组成的The Blades传授飞行特技。

　　“正式受训前，我以为驾战斗机已不容易，但真正认识特技飞行表演后，才体会到它比驾战机难得多。”他说，呈献特技飞行演出，队员之间需高度彼此信任，稍有小差错，飞机就会互撞，后果不堪设想。

　　目前Krisakti共有4架Extra 300L表演飞机，预料明年增至6架，未来将随着飞机增加增添花式，寻求更多变化。吴建龙说，配合浮罗交怡国际海空展演练期间，他与队员们每天从上午7时练习至晚上8时，平均要飞5至6次。除了实际飞行练习，每次训练后，还要通过录影片段检讨本身的表现。

　　“每支飞行队伍都有本身的标志演出，我们的就是在空中划出‘心’型图案。”他说，飞行队的表演需有创意，队员之间必须常常研究新的表演花式，不能一味模仿其他表演队，这样才能突出本身的特色。他表示没想过自己有机会参与飞行表演队，他矢言全情投入，尽情表现。