记者12月14日从中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）获悉，民航局与福建省人民政府签署了《加快推进海峡西岸经济区民航发展会谈纪要》，双方从机场布局规划、管理体制机制、政策措施等六个方面达成共识，将加大机场建设力度。

　　到2015年，将形成以厦门机场为核心、泉州机场为重要干线的闽西南机场群，以福州机场为中心的闽东北机场群，并构建分工合理、功能互补、干支协调的区域性航空枢纽。

　　此外，双方还将共同加大扶持力度，通过拓展境外航线、加密区域干线、扶持支线运输、支持基地航空公司发展，共同推进航空运输发展，并通过打造两岸空中快线、扩大直航规模、实施通勤试点来创新两岸航空合作。

　　对此，由中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）控股、主运营基地在福建的厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）一位管理层对记者指出，此次签署协议有利于厦航的进一步拓展，目前公司拥有波音系列飞机80架，到2015年，厦航机队规模计划由目前的不到百架增加到136架，公司目前也一直在寻求地方政府和外部资金的支持。

　　据记者了解，目前厦航的融资渠道还比较单一，主要依靠银行贷款，公司最近一直在与地方政府等各方商讨更多融资途径。