图：飞行员正在做试飞前准备工作　摄影：张志琴

12月15日清晨，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）江西分公司空中客车A320飞机从南昌昌北国际机场（简称“昌北机场”）扩建跑道起飞，经过三次平稳起降，顺利完成了试飞任务。

　　昌北机场跑道扩建工程结束，机场跑道由原来的2800米延长至3400米。根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）要求，江西省机场集团公司商请东航江西分公司执行昌北机场试飞任务。江西分公司根据试飞工作相关事项，迅速召集各运行各部门做好各项准备工作，并多次与中国民用航空华东地区管理局、中国民用航空江西安全监督管理局、昌北机场等单位沟通协调，制定分公司昌北机场试飞方案，确定试飞内容和程序。

　　作为运行保障指挥部门，运控部制定了一系列试飞航务保障方案。组织全体签派员进行相关业务学习，请教员进行最新航行资料讲解。并就跑道带来的进离场程序和对起飞着陆性能计算导航设施位置等变化带来放行标准改变进行了签派员闭卷考核，确保试飞顺利进行。

　　分公司维修部认真做好飞机的各项维护工作，组成了由维修部副经理易建明为组长的试飞技术组，为确保次日试飞万无一失，试飞技术组决定，对执飞的B-6013飞机提前进行了周检，并指派专门的技术工程师全航段监控。

　　在试飞机组搭配上，分公司选用了3名技术精湛的教员级飞行机长执飞，全面保障试飞质量。为应对试飞突发事件，分公司飞行部还制定了详细的试飞过程特殊情况处置预案。根据天气是否符合落地标准，确定飞机合适备降机场，同时针对试飞期间可能出现飞机故障，紧急情况等制定了具体的操作程序。

　　15日早上5点半，分公司副总经理王军亲自参加试飞准备会，提出具体飞行要求，并一同前往机坪参与飞机起飞前各项准备工作。6点40，分公司空中客车A320型客机经机场黄色引导车引导至跑道北端，随着发动机轰鸣声逐渐增大，飞机开始启动、助跑、加速，然后由北向南腾空而起，整过飞行过程，飞行机组要根据飞行情况对机场地空通讯设备、导航设备、助航灯光、跑道道面、滑行线路、停机位、飞行区标志、标记牌、飞行区内障碍物和机场周围净空情况等进行详细的记录。飞机飞至1500米高度后，空中飞行10分钟左右开始落地。然后掉头再由南向北加速起飞，从相反方向再次对盲降信号、灯光亮度、滑行道标识进行检测。第二次飞机落地后，迅速被拉起，机组进行了复飞程序。

　　7点45，在既定的时间内，分公司成功执行全部试飞程序，平稳落地，在机坪引导车的引导下返回廊桥，顺利完成试飞任务。

　　此次试飞是东航江西分公司自1999年昌北机场启用试飞后的第二次成功试飞。从试飞准备到执行的整个过程，充分体现出分公司严谨的工作作风、高超的飞行技术和有力的安全保障能力，全面彰显一个基地航空公司的运行保障实力。