12月8日至9日，Ameco召开了2012年战略研讨会。本次会议回顾了公司的长期战略规划和2011年的战略重点工作，通过分享国航及其MRO产业发展战略、市场信息、竞争力、以及产品战略等信息，以及对公司目前面临的主要问题、产品战略以及2012年重点行动方案等内容的深入研讨，与会经理一致认为，公司2010年制定的以五个战略目标和六项战略举措为核心的长期发展战略需要持续推进，以提升产品竞争力为目标的产品战略也依然是2012年的重点。

　　本次会议邀请了中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司计划发展部总经理李志敏就国航和其MRO业务发展战略以及航空公司对维修服务的新要求做了介绍。他说，国航未来的航空公司集群需要各种服务类业务板块的支持，其中机务维修业务不但要为快速增长的国航机队提供可靠、全面和高效的机务维修保障，还要大力开发三方市场，逐步向有国际竞争力的MRO企业迈进。未来，随着国航机队的快速发展，帮助航空公司提升服务软实力的客舱业务应该成为航空维修企业新的业务重点。

　　根据Ameco市场和财务的报告分析，目前，整个航空业正处在技术不断革新、航空运输业高速发展、经济大环境比较敏感的国际大背景下，其下游产业MRO业务也呈现出不断变化之势，如重维修和航线维修产品的维修成本持续降低；蕴含新技术的复合材料和电子产品越来越多；竞争由局部扩展到全球；更注重减少库存和资产利用等。通过对以汉莎技术为标的的几家MRO企业的系列财务数据的分析和比较显示出，尽管在过去三年中，Ameco的资产增长速度较快，劳动生产率有显著提高，但与其他先进企业相比较，公司在经营规模、盈利能力、资产效率等方面还存在较大差距。

　　面对市场的变化和公司目前的产品现状和定位的分析，Ameco的各产品单元分别提出了未来的市场定位和发展战略。在小组讨论中，与会经理们就公司目前面临的主要问题，航线、飞机、发动机和附件四大主营产品战略以及2012年公司重点行动方案进行了深入地研讨。从讨论结果上看，与会经理对于公司面临的市场环境和客户需求变化、面对的主要问题和发展阻力等方面的认识基本一致，并在解决问题的措施方面提供了丰富的意见。

　　2011年，为提升产品竞争力，Ameco将产品经理负责制、精益管理和跨部门团队合作作为三个战略实施路径。Ameco逐步引入产品经理负责制概念，建立起产品经理的素质模型。收集和编写了跨部门合作案例，逐步营造合作氛围转变理念。53项精益改善项目也均按计划开展，并在日常工作中发挥作用。2012年，Ameco还将以产品经理负责制、跨部门合作和精益管理做为提升产品竞争力的推进方式，但侧重点和工作内容将有变化。其中产品经理负责制会将重点放在完善产品经理负责制下的管理系统保障上；跨部门合作将进行全面实践；精益管理将在明年尝试全流程的分析和管理。

　　Ameco总经理海兹纳博士强调，对于一个团队，有共同的目标和统一的行动是成功的关键。我们要知道自己距离目标还有多远，知道该做些什么，能做些什么，并开始去做。

　　Ameco总经理胡总表示，明年公司要切实推行产品经理负责制，清晰产品战略，让产品经理真正负起责任。要强调对运营结果负责，通过全面、公平的考核机制促进经理能力的全面提升。公司还要发展透明的统计和报告体系，职能部门和生产部门间有清晰的职责划分，更好的履行职责。更重要的是全公司要转变观念，无论是管理人员还是经理，只有不断提升自身能力，公司才能快速健康的向前发展。

　　Ameco总经理兼首席执行官海兹纳博士、总经理胡玉良、中德籍执行层领导以及部分经理参加了会议。