11月6日11时46分，当CA4422航班平稳降落在成都双流国际机场的时候，标志着中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）运控西南分控中心保障成都——日喀则航线第100班航班成功安全运行。

　　日喀则机场是2010年10月30日上午9时50分正式通航，机场建成了，试飞成功了，长期而细致的保障工作也就开始了，西南分控中心为此做好了充分的准备。大家都知道：一条航线的开航，绝不仅仅是有了适航的飞机，有了机场就可以的，实际上，真正起到决定作用的是这条航线拥有多少保障性的资源。只有当保障性资源能够满足对安全的需要时，这条航线的安全运行才能成为现实。开航前分控中心专门召开了“特殊航线动员会议”，会议认真研究解决了运行保障过程中所涉及到的有关问题，并结合目前夏季雷雨、冰雹、强颠簸和冬季冰、雪、霜气候特点以及可能因成都冬季大雾会出现的航班大面积延误等特殊情况影响高原航线为各项工作进行了周密的部署和安排，正是由于西南分控中心按照“安全第一，优先保障，优先放行”的原则，保障了日喀则航线的运行的正常，既使航班运行安全，又大大缓解了该进出藏航班的供求矛盾。

　　日喀则机场位于西藏日喀则地区江当乡境内，距离日喀则市区43公里。日喀则机场是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场和阿里昆莎机场之后的西藏第五个民用机场。它的通航进一步提升了西藏区内航空运输保障能力，完善了区内的航空运输网络布局和综合交通体系。日喀则机场建设项目总投资5.32亿元，满足空中客车A319和波音737等客机起降标准。目前，日喀则机场机坪按3架C类飞机停放设计，满足空中客车A319和波音737等客机起降标准，航站楼面积4502平方米。机场设计目标满足2020年旅客吞吐量23万人次、货邮吞吐量1150吨、飞机起降2580架次需求。