空中客车公司（Airbus S.A.S.）母公司EADS第一季度净亏损1200万欧元（1710万美元）（1.112亿人民币），而去年同期实现盈利1.03亿欧元。不过，EADS指出，收入和运营利润证明了“发展势头良好”，从而确保进一步提升A320的产量。

　　空客已经计划到8月份将A320的月产量从目前的36架增加至38架，于2012年第一季度增加至40架。“空客正在对将单通道飞机的月产量增至40架以上的可行性进行分析”，EADS在周五发布的一份声明中表示，“我们将很快做出决定”。

　　EADS指出，由于3月底相较去年12月底的即期汇率收盘看跌，使得对美元和英镑现金资产重新进行的会计评估走低，因此对本季度的净收入产生负面影响，致使其减少了1.5亿欧元。本季度收入与去年98。5亿欧元的收入相比增加了10%，息税前利润较去年同期的8300万欧元翻了一番多，达到1.92亿欧元。

　　空客公布第一季度收入增长12%，达到70.1亿欧元，因此息税前利润较去年同期的700万欧元大幅提升，达到1.15亿欧元。空客在该季度交付了119架商用飞机，较去年同期交付的122架稍有减少。EADS称，空客的财务业绩“同比下降，部分原因在于套期保值率下降，损失大约1.1亿欧元，而研发费用增加，特别是A350XWB的研发费用”。

　　EADS预计空客将在2011年交付520-530架商用飞机，“其总订单数量应超过其交付数量”，同时它还表示，“EADS2011年的收入应超过2010年的458亿欧元。EADS预计2011年的息税前利润……较2010年的水平将稳定维持在13亿欧元。”公司“估计2012年息税前利润将大幅提升……原因在于空中客车A380的产量提升、价格上涨且性能改善”。

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