图1：进行测试浮筒

进入12月以来，全公司各部门都开始了紧张忙碌的年终工作，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）珠海直升机分公司维修厂机务人员也不列外，甚至更加忙碌，由于年底将近，维修厂在刚做完B-7333的年检工作没多久，B-7323的年检工作紧接着就展开了。

　　12月13日下午18:30，外场年检人员在总负责人杨东鹏的带领下分成3各小组，分别由师俭超、刘普、师俭超牵头任组长，由于生产调度室和年检员工的已经根据年检计划将工作步骤进行了拆分，今晚主要是先期工作的准备，首先是浮筒组对飞机浮筒的检查，他们要先将浮筒拆下来充气检查浮筒是否漏气，在确认没有漏气、损坏等情况发生后在重新安装到飞机上，浮筒组在组长师俭超的带领下很快就拆下了飞机的浮筒并开始进行充气检查；同时，第二组在组长陈志多的带领下开始了对飞机客舱内部的顶饰、线路等进行检查，这是一项需要耐心的工作，不能一味图快，拆分太快的时候容易出错，而机务的工作却是一点很小的错误就能引起相当严重的后果的，因此宁愿放慢速度也要保证安全；最后是救生筏小组对拆下来的飞机救生筏进行充气检查，由于对次机型比较熟悉的原因，各小组在检查过程中均比较顺利，晚上的工作也在20:00左右就顺利完成。

　　图2：正在进行拆卸客舱地板

　　12月14日早上，年检人员在8:00准时到外场就位，准备开始今天的年检工作。今天是本次年检，工作相对比较繁重的一天，三个小组在各自组长的带领下进行着严格认真的检查，对飞机的各部分部件进行逐一检查，务必保证不留下任何重大遗漏情况出现，每个工作人员的脸上都挂着汗珠，但是他们都来不及檫去，只是用心的在干活，那种专注的眼神和严谨的工作态度，是做为一名合格的机务人所必须具备的基本素质。中午吃过饭后，检查人员接着开始干，一直到晚上8点半才完成了今天的工作计划。

　　最后一天的工作与昨日相比轻松了许多，对起落架的收放测试和旋翼的测试，工作人员严格按照工作步骤，认真的完成每项细微的检查，直到年检的检查计划内容的全部完成。

　　又是一次顺利的年检，机务人员凭借着认真的工作态度以及过硬的技术，出色的完成了本次年检工作，同时，年轻的新员工也在一次又一次的增加着自己的工作经验，为将来的独挡一面积累宝贵的技术经验。