民航资源网2011年5月18日消息：宁夏机场公司场务绿化队驱鸟班组班组长的马兵国在这个岗位一干就是9年，他处处一马当先，带领队伍不断探索方法、总结经验，为确保了银川河东机场的生产安全作出了自己的贡献。

一“马”当先　3个人确保机场净空安全

　　2002年以前，银川河东机场的驱鸟工作一直由机场场务负责。2002年8月，结合鸟类不断危及航班飞行安全的实际情况，河东机场决定成立驱鸟队，由马兵国担任队长。

　　到任的第一天，马兵国清点了所有人马后吃了一惊：整个驱鸟队，一共只有3个人。这么重要的工作任务，这么少的人手，这可如何是好？

　　马兵国没有被困难吓倒，他“一马当先”。厨师出身，鸣奏了几十年锅碗盆勺交响曲的马兵国，带领大家从头学起，研究河东机场周边的地理及生态环境，了解各种鸟类的生活习惯和活动规律，有针对性地开展驱鸟工作；积投放鼠药进行灭鼠，使以鼠类为食的鸟类在飞行区内寻不到食物而远离飞行区；对飞行区土面区进行碾压、割草，破坏鸟类的栖息场所；及时清理飞行区内的积水，减少蚊蝇滋生，断绝鸟类在飞行区捕食、喝水、栖息等。另外，他带领队员在跑道两侧设置了5个稻草人岗哨和100多张捕捉鸟类的粘网，又购买了大量“二踢脚”爆竹和发光魔术弹。

　　他的驱鸟方法可谓土洋结合，但效果很好。

老“马”识途　让“鸟儿”和“铁鸟”不冲突

　　随着机场周边的封山育林和机场边侧绿化林的长成，机场周边的生态环境有了明显改善，这也吸引了大量鸟类到机场附近觅食、栖息。然而，鸟儿们多了，机场的烦恼也多了，鸟儿给飞机这种“大铁鸟”造成了很大的威胁。

　　如何有效解决生态环境的改善和鸟害防治工作之间的矛盾，成了让马兵国头疼的事情。他觉得，生态环境得到了改善，肯定会增加驱鸟工作的难度，但只要加强对鸟类的了解和认识，做到“知己知彼，百战不殆”，同时针对各种鸟的不同生活习性，确定适当的防治方法，就能“既治标，又治本”。

　　作为驱鸟队的带头人，马兵国“老马识途”，带领队员翻山越岭，不管风沙烈日、严寒酷暑，仔细查看生态环境、分析鸟类活动规律。

　　马兵国不断丰富自己对鸟类的认识和了解，不断总结和完善在驱鸟、防治鸟害工作中的经验，将银川机场鸟害防治经验写成文章发表于期刊杂志上，供更多的鸟害防治工作者参考借鉴。

　　人们都说“隔行如隔山”，但是马兵国愣是通过自己的努力，完成了从一个厨师到一个优秀驱鸟工作者的“华丽”转行。

“马”不停蹄　九年如一日奔波不停

　　随意翻开驱鸟队早先的工作笔记，看到马兵国有这样一段记录：2003年9月7日上午10时，机场南边上空，上万只山麻雀在低空盘旋，此时距航班起飞仅有30多分钟。驱鸟队立即出动，冒着40摄氏度的高温，用上了“十八般兵器”：声、光、电、枪、炮出动，哄、喊、赶、驱、杀齐上，依然没有效果，可恨的山麻雀从跑道南头飞到跑道北头，和驱鸟队展开了“游击战”。经过大家一番激战，终于赶走了山麻雀。看着航班正常起飞，队员们全都累得躺在了地上……

　　关于这样的记载，驱鸟队的工作笔记上有很多很多。

　　2008年，宁夏机场公司机场管理部成立了场务驱鸟班组，马兵国成为班组长。他所带领的场务驱鸟班组是一个综合性业务班组，负责着场务队所有的工作，包括净空管理、鸟害防治、飞行区管理、不停航施工管理、目视助航标志标识管理等。

　　巡场路、排洪沟、围界的巡视检查是他每日必做的重要工作。每逢雨雪、大风等特殊天气，马兵国总是身先士卒，带头加班加点对飞行区设施进行维护清理。

　　在日复一日的驱鸟工作中，作为一名共产党员，马兵国说，他将和他的班组一起，永不停止，再接再厉，快马加鞭！

　　（作者单位：宁夏机场有限公司）