飞机是这样维修的
发表日期:2011-05-20【时间】5月16日
【地点】天河机场南航湖北分公司飞机维修厂
【人物】飞机维修师周翔
当人们乘坐客机往返两地享受航空运输的便利快捷时,很少有人会注意到一群人,他们在飞机停在停机坪上时对其进行“体检”——他们是飞机“医生”,机务维护工作者。
31岁的周翔是湖北飞机维修厂定检车间三工段工段长,1999年从广州民航职业技术学院毕业分配到南航湖北分公司飞机维修厂,有12年飞机维修经验。面对飞机这个庞大的家伙,“医生”们要有过硬的身体素质、严谨的工作作风、扎实的维护技能、较好的外语水平,因为飞机的维护步骤和依据,全是大本大本的英文书。
目前,周翔和他的同事们正在为南航广西分公司一架波音737-700型飞机进行检测,驾驶舱、发动机、起落架、油箱等各个部位都要仔细检查,以保障飞机安全运行。接下来的一个多月,将有6架波音737客机来维修厂进行检测。
工作中,周翔和同事们总是仔细再仔细,从飞机上拆下的每颗螺丝,都要仔细地放入专门的收纳袋,各种工具也要归档放置。周翔说:“我们就是飞机的医生,要做到严谨细致,一丝不苟,安全高于一切。”
周翔还清楚地记得去年4月发生的一件往事。他所属工段负责一架飞机的尾部某部件改装工作。该项目关系到飞机是否能通过试飞,如果第一次试飞通不过,需要返工后再次试飞,一次耗费近30万元。周翔和同事们花了几天时间研究波音公司提供的飞机手册,圆满完成任务,飞机试飞一次通过。
各种型号的扳手,维护完后必须一一还原,绝不能落在飞机上。
中午午休时,周翔向油漆技术人员学习在机身上涂油漆。
作为飞机心脏的发动机,检查时需要格外仔细,不能有一丝懈怠。
正在进行检测的是南航广西分公司的一架波音737-700客机。
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