2月10日，乌鲁木齐机场进离港航线分离工作第一次协调会在乌鲁木齐召开。管理局航务处、空管处，空管局空管部、运管中心、管制中心，进近管制室，兰州军区空域管理办、空军乌鲁木齐基地、空军某旅、陆航某旅飞管室、武警直升机大队飞管室等单位，共计20余人参加了会议。

　　与会代表从军民航运行特点、新形势下军民航的发展需要等方面，展开充分交流与讨论，全面、深入地研究了不同方案的合理性和可行性。最终，会议达成几点共识：一、军民航继续携手大力推动此项工作，军航向民航提供必要的资料、信息及技术支持；二、民航空管部门，应将航班流量的近期需求与中远期规划相结合，统筹考虑，突破现有格局的束缚，继续优化、完善已有方案，提出更科学、合理的规划；三、军民航继续共同研究乌鲁木齐机场现有航路的技术优化方案，早日实现X54临时航路的常态化运行，以及乌鲁木齐至航路点KABDO之间“两进一出”的分流航线布局，确保新疆航空运输业旺季的顺畅运行。

近几年，在新疆经济高速发展的推动下，乌鲁木齐机场的航班架次、航班流量持续高速增长。2011年区域管制日保障最高550架次，乌鲁木齐地窝堡机场日起降航班最高418架次。但受空域结构等因素的影响，乌鲁木齐机场依旧保持着进出一条线的航线格局，可用空域资源紧张的问题日益突出，成为制约航班流量进一步增长、新疆民航跨越式发展的主要瓶颈。

　　乌鲁木齐机场的空域问题，已引起国家空管委的重视，明确要求尽快完成进离场航线分离的工作。此次协调会的顺利召开，标志着此项工作的正式启动，乌鲁木齐机场的空域问题，向着全面优化、完善的方向，迈出了坚实的第一步。

　　今后，军民航双方，将本着顾大局讲政治、安全第一、军民兼顾、相互理解、相互支持、密切合作的原则，以实事求是的态度面对空域协调中存在的问题，开拓思路，统筹考虑空域问题，提高空域容量和安全水平，为新疆民航的跨越式发展和新疆经济的腾飞，提供有力保障，奠定坚实基础。