图：2月15日下午，日本航空公司新管理层在东京品川区的总公司召开记者会公布了未来五年的“中期经营计划”，从右到左分别为新任社长植木义晴、名誉董事长以及董事长大西贤。

正在进行破产重整的日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，简称“日航”）15日公布了未来五年“中期经营计划”，包括削减经费500亿日元（约合人民币40亿元）、加强国际航线业务等内容。当天在临时股东大会后召开的董事会上高级执行董事植木义晴被正式任命为社长，日航新管理层正式开始运作。为实现公司重生，管理层将努力争取在今秋重新挂牌上市。

　　新管理层中，前董事长稻盛和夫转任无代表权的名誉董事长，实际退居二线。前社长大西贤则出任具有代表权的董事长。

　　“中期经营计划”中提出，将通过降低采购成本等举措，实现5年内削减500亿日元经费的目标，此外，确保未来五年每年营业利润率维持在10%之上，到2016财年末使自有资本达到50%以上。2013财年的营业利润目标为1400亿日元。

　　2016年国际航线旅客运输能力（包括代码共享航班）与2011财年相比增加25%，国内航线减少3%的目标也被列入计划之中。另外，还包括将节油性能优越的波音787中型客机的订购数从35架增加至45架，以优化客机效率。

　　新任社长植木在记者会上表示，国内航线的需求绝不会增加，将加强欧美以及经济前景看好的东南亚航线业务。

　　此外他还透露，波音787客机将投入2012年12月开通的成田——美国圣迭戈以及2013年3月开通的成田——芬兰赫尔辛基两条新航线使用。