2月16日，海口本场大雾持续，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）海南分公司启动黄色预警，CZ38012航班从原来波音733改为空中客车A320机型执行。飞行机组资源紧缺，排班工作面临巨大挑战。

　　运行指挥中心（SOC）机组部和海南分公司密切配合，认真分析，科学评估，改变机组衔接流程、科学合理安排机组飞行任务，制定多套任务方案。SOC针对波音733机型，在不动用备份飞行组的情况下，调整了6套飞行组任务，保证了次日广州有两套波音733飞行组过夜、前往北京过夜的一套波音733飞行组有足够休息时间，得以执行后续航班。针对空中客车A320机型的调整，SOC深入挖掘机组资源，找出在广州出差的空中客车A320飞行机组，协调机组执行当日的CZ38012航班任务，安排他们乘坐次日航班回海口。此外，通过调整3套空中客车A320飞行组的任务，SOC保障了当天CZ6719飞行组在北京的过夜休息时间，保障了后续航班的顺利执行。

　　调整方案解决了CZ38012航班改机型的“燃眉之急”，但同时为空中客车A320机组资源带来一定冲击。为缓解空中客车A320机组资源紧张的压力，SOC积极协调广州飞行部，找出一套波音777机组，代飞原定由空中客车A320执行的CZ6791/2（广州——海口——广州）航班。在合法、合理、合情的前提下，通过“调班”与“调人”双管齐下，让飞行资源使用率最大化，力挺公司“收获”春运。