2月16日，历时40天的春运工作结束。北京飞机维修工程有限公司（Ameco）在整个春运期间共为22000多架次飞机提供了航线维护工作，没有发生任何机务责任原因造成的不安全事件，无重大故障引发的飞机长时间外站延误情况发生，这为航空公司春运航班的安全运营和旅客出行提供了有力支持。其中为中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）北京机队12507架次飞机提供维护，工作量最大，飞机日平均可用率达到95.32%；在北京及国内五家外站共为国际三方客户的3227架次飞机提供维护。

　　春运前，Ameco结合以往经验进行了全面准备。首先，加强安全教育、落实安全责任。将各级领导对安全整顿的文件传达到每位员工，并做好培训记录；春运前结合班组安全建设工作开展了安全隐患排查；强调经理值班要到一线，要及时发现和解决问题。其次，合理安排维修生产、满足国航运力需求。提前与国航商委等部门沟通，确定了航班计划和维修计划并将春运划分为五个阶段，并对每个阶段的计划进行细化；针对春运期间国航临时加班造成外站放行问题，Ameco生产单位积极配合，派出机务跟机放行；制定了各种运行保障预案（如航班大面积延误预案、大风预案、除冰雪预案等），春运期间共启动了6次除雪程序，实施除雪两次；为向国航提供更好的运力，Ameco充分利用有限的停场时间，扩大检查面并提高维护标准，减少了外站故障率的发生。