春季正是万物复苏的季节。笔者从广州白云国际机场（简称“白云机场”）了解到，2、3月民航正式进入了鱼苗运输的旺季。包含鱼苗在内的大量广东鲜活鱼类、海产正通过“空中走廊”送往向全国各地，每天从白云机场国内货站“启程”的鲜活物量可达9吨以上，最高峰的时候日均达14吨。

　　白云机场航空物流服务分公司国内货站工作人员介绍，由于广东处于热带和亚热带季风气候区，有得天独厚的自然环境。依傍广阔的海洋和暖气候，即使经历寒冬，各类河鲜、海鲜资源依然四季充足，供应内地各省市。加上随着内陆城市生活水平的提高，海产市场需求更为庞大，使广东珠江三角洲地区的鱼类海产在每年三、四月份左右便热销全国。据介绍，由于今年农历新年提早，海鲜的运输在年前就进入高潮。踏入3月，通过空中运输的鲜活货量仍稳居高位，平均每天达到9吨以上。当中包括大量的各类鱼苗、桂花鱼、鲈鱼、鲜虾等，主要运往成都、西安、重庆、温州、上海、杭州、北京等地，其中华中、西北地区的成都、重庆和西安每天承运的海鲜货量最多，每天分别在2吨左右。

　　笔者了解到，鱼苗等鲜活海产搭飞机一点都不简单。机场工作人员也表示，保障要费不少工夫。货主为了保障这些鱼苗的“飞行舒适度和安全”，会将这些鱼苗放置在专用的海鲜胶袋里，并在胶袋内加入充足的氧气和水，之后就给袋子打上结。这样大概可以维持6个小时左右的运输。一般来说，一个海鲜胶袋重量在45斤左右，包装严实之后，还要将海鲜胶袋放置在运输专用的海鲜箱内。为减轻重量，海鲜箱一般为泡沫箱。抵达机场以后，白云机场货站的工作人员在海鲜箱上加贴标识牌，注明鱼苗或者某类海鲜，在货物搬运的时候，不能倒置，轻搬轻放。在与机场地勤人员交接时，也会在货物的最外面加多一层“保护伞”，铺上一层雨布。尽管保障如此精细，据鱼苗收运人员讲，等到这些小家伙们运到目的地后，仍然会有将近一半的鱼苗死亡，成活率大概在50%左右。

　　白云机场货站表示，为做好货物的安全出行，他们还推出“货物提前入仓”服务，让客户的货物提前入库，若客户的货物晚到，在不影响航班正常起飞的情况下，开通“绿色通道”，尽量安排好货物的准点运输。