民航资源网2011年5月18日消息：安全是民航永恒的主题，现场指挥中心是机场安全运营的龙头。陈玉生作为重庆江北国际机场（简称“重庆机场”）现场指挥中心经理、兼职党支部书记，对这句话有着很深的理解。没有安全就没有一切。为此，陈玉生率领71名员工，用求真务实、兢兢业业的工作作风，努力实践着甘当重庆机场安全运行的忠诚卫士的诺言。

“安全运营的专家级管理者”

　　陈玉生，现场指挥中心主任、党支部书记。一名有着30年党龄的共产党员。

　　现场运行指挥中心作为机场运行的“神经中枢”，其领头羊必须要找一位专业知识全面，熟悉机场运行管理流程，具有勇挑安全重担勇气的专业人才。为此，在安全领域精益求精的陈玉生得到了领导的信任，挑起了重庆机场安全重任。

　　“一定要把现场指挥中心党支部打造成优秀党支部，要把中心的干部员工打造成为现场运行专家、安全管理精英。”接到任务，陈玉生为自己定下了这个目标。

　　几年来，陈玉生始终坚持“安全第一”的指导思想，紧紧把握安全工作的大局，严格安全教育和管理，不断创新管理思路，探索管理经验，提高管理水平，为重庆机场安全生产工作做出了突出贡献。他大力推行运控模式转化，优化资源模式，实行流程再造，提出了“优化运行管理，落实安全主体责任”的管理思路并付诸行动。为了增加航空公司航班保障自主性、提升航班保障效率，他提出并逐步将登机权限下放到航空公司，由航空公司自行掌控上客时机，这为指挥中心在探索转型的过程中迈出了具有深远意义的一步。

　　“光有保障效率是不够的，还要运行绝对安全。只有两者齐头并进，机场运行秩序才是健康的、良性的。”陈玉生说。

　　为此，陈玉生通过由具体保障工作、运行直接指挥向机场运行层面协调、运行标准、运行监控等管理职能转移，建立了机场生产运行中枢指挥中心。还结合现场运行指挥中心工作实际，修编了《机坪运行管理手册》、制订了《重庆江北国际机场机坪平面交通图》、开展了机坪大规模综合整治，为机坪运行工作的开展提供了效标准。

　　作为重庆机场三期转场办公室主任的陈玉生，为了完成三期项目安全转场、双跑道顺利投用，他认真参与各个转场方案讨论、亲自参与指挥转场演练、不间断的召开每日转场情况通报会，认真梳理转场演练过程中出现的问题，并逐一对照安排整改。经过不知多少次的讨论、演练、梳理、整改，确保三期建设完美转场，2010年12月21日，重庆机场三期建设项目以零事故、零差错的姿态完美展现。

“兼职党支部书记的带头人”

　　陈玉生不仅是现场指挥中心主任，还兼任现场指挥中心党支部书记。在他的带领下，现场指挥中心党支部深入开展创先争优，抓党建、促管理，在公司党委“一讲二评三公示”评比中多次名列前茅，用实际行动和业绩，完美地证明了兼职党支部书记完全能够把党建工作抓上去。

　　“党建工作想要有活力，就必须要围绕中心、融入管理。”说到党建工作时，陈玉生这样表示。

　　在陈玉生的带领下，现场指挥中心党支部根据中心安全工作特点，从思想建设、安全建设、团队建设三个方面11项具体内容入手，将责任分解到各党小组，每季度进行考评，并制订了严格的考评标准。同时，结合绩效增量发放，对本季度有突出贡献的员工进行奖励、公示。安全、服务评价是中心的重要工作之一，中心党支部将设计到的安全90项、服务79项指标进行认真分解，每季度将完成情况以柱状图的形式展示出来，有效地推进了安全工作的开展。

　　“把党建融入中心工作，使得现场指挥中心党支部工作的做的十分扎实。”据了解，中心党支部结合效能监察，利用QC小组平台，将日常工作的疑难进行重点突破，实现成立航班正常和大面积航班延误专项领导小组，并每月进行机位利用分析，及时进行调配；进行机坪大规模综合整治，对机坪内标志标线全面规划，明确了设施设备摆放区域和方向。此外，中心党支部结合各阶段的安全工作重点，开展一系列“战高温斗酷暑，齐心协力保安全”、“抓细节 重落实 持续安全保春运”等促进生产的主题活动。

　　中心党支部在班组建设基础上，着力于复合型小组的打造，力争将党员培养成骨干，将骨干发展成党员，成功集团公司首批试点单位。“旗舰”“领航”“金手指”三个班组成为集团公司首批试点复合型小组。党支部在各小组阵地建设、党性氛围营造等方面下足功夫，利用“一讲二评三公示”为有效手段，将复合型小组进行全面升级，打造出三个集团公司标杆型小组。

　　正是通过这一系列行之有效的举措，在公司工会组织的严格考核评选中，现场指挥中心成为集团公司唯一一个拥有三个“标杆”复合型小组的单位。并先后荣获了集团公司“先进基层党组织”、年度“先进单位”、“五个好基层党组织”等荣誉称号。

　　（作者单位：重庆机场集团有限公司）