2月23日珠海大雾，机场能见度不足500米，大面积航班延误和取消的情况相继出现，北京至珠海的CA1479航班备降深圳，意味着CA1480需由珠海改成深圳出发，旅客需要“大挪移”；同时，珠海始发的多个国航航班出现不正常，有取消不补的，有取消次日补班，不正常航班的保障压力剧增，这对于通航时间短，保障经验不足，且仅有3名年轻员工的珠海航站，成为一场较为严峻的考验。面对时间紧、人手少、容易引起混乱情况等困难，他们没有畏惧，而是做好打一场硬战的充分准备。

　　首先，加强信息沟通与协调，及时向珠海站调、气象和机场运行中心了解本场的天气信息，密切与公司运控部门、深航调度联系，准确送出第一手信息；接着，制定周密的保障方案：一、落实延误配餐，解决旅客过餐点的燃眉之急。通过协调配餐公司，把原本供应给客舱的餐食烤热配送延误旅客，使旅客能及时用上餐，对旅客人文的关怀是稳定和安抚旅客的明智之举。二，准确预判，提前调配车辆向深圳倒转旅客。由于预判准确，先行预订车辆，在北京最终决定向深圳倒转旅客时，航站40分钟内把该航班的全部旅客安排上车往深圳发送，没有因为珠海机场大面积延误各家公司争资源而影响后续安排。三、用心观察，细心组织，避免冲突。由于天气持续不稳定，前一班北京飞来的航班备降深圳，需要把旅客转移至深圳，此时后到的另一北京航班马上到港，两个同飞北京航班的旅客在相邻的登机口，稍有不慎，前一班去北京的170名旅客极有可能不愿意转深圳，而是争上后面的北京航班，这样前后两个去北京航班的旅客极有可能发生冲突，在大面积延误的情况下一旦发生冲突，场面控制的难度不敢想象。航站工作人员已经意识到这个问题的严重性，赶在后到的北京航班落地前，用不到20分时间组织引导170名旅客，悄然地提取行李从隔离区撤离，登上了往深圳转移的大巴，避过了一场诱发冲突的危机。

　　珠海航站在大面积延误的航班保障过程中，值得赞赏的是航站站长姚国钊，当他了解天气只会变差不会转好，而后续还有两航班还没起飞到港的情况后，果断地向北京签派、成都签派提出取消后续两个航班运营的建议，并着手协调机场各部门，做好航班取消不补或次日补班的准备。为了争取时间，姚站长立即让航站工作人员石佳林、黄旭军提前提取该航班上的订座记录，收集旅客联系方式，在得到正式确认航班取消信息时，航站全体工作人员立马按照名单逐一告知旅客航班取消情况，尽可能地减少盲目赶来机场的旅客。这一果断决策，使得北京线132个订座中的旅客，仅有30个（留的不是本人通讯方式）到机场，极大地缓解了机场的压力，对不正常航班的处置起到积极有效的作用，并节省了一大笔后续保障的费用。航站还充分发挥国航在珠三角联动保障的机制，为受天气影响成行的珠海旅客订取广州、深圳始发的国航航班，及时而又妥善安置旅客。

　　最终，在这场对抗大雾的硬战中，珠海航站的三个年轻小伙子，沉着应战，用真心赢得了旅客的赞誉，用高度的责任感和敢打硬仗的工作作风赢得了各合作单位和同事们的称赞！