近年来中国民航高速发展，机队规模、航班量快速增长。如何更好地保障航班安全、正点，成为各航空公司关注的焦点。航班运行当中，最让航空公司烦心的就是飞机在外站发生故障，需要异地维修，没有维修人员、没有航材、工具设备，甚至没有维修场所。这种情况发生时，以各航空公司MCC为中心的维修互援就起到了很大的作用，它可以调动各航空公司或互援单位的人员、航材、工具设备及机库场地等资源，相互协助，保障飞机在外站的安全正点，减少航班延误。

　　厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）作为航空互援协会的发起单位之一，多年来本着“机务一家人”的宗旨，全力以赴为各互援单位提供安全可靠的维修服务，受到了其他互援单位的充分肯定。据不完全统计，近三年来厦航对其他航空公司进行航材和维修支援共计152起，同时其他航空公司对厦航支援92起。

　　如2012年春运中，1月13日，某航某波音737飞机在厦门起飞过程中右发空中停车，安全返航后检查发现右发本体损坏，需要更换发动机。该航向厦航借机库、地面设备和工具，更换发动机。1月22日，某航某波音737飞机在杭州短停右发起动活门故障，向厦航请求协助，厦航派出杭州分公司机务维修人员，并出借相应航材和工具，帮助更换了起动活门，使该机后续航班得以继续执行。2月13日，某航某波音737飞机在杭州短停时前登机门故障，向厦航请求协助，厦航派出杭州分公司机务维修人员，协助处理该故障并放行飞机，舒缓该飞机后续航班延误情况。同时，2月9日，厦航某波音737飞机在哈尔滨短停右发发动机控制灯亮，向深航请求协助，深航派出哈尔滨分公司机务维修人员，协助排除了该故障。

　　民航系统是一个大家庭，团结齐互助，航班少延误。厦航帮助其他航空公司排除故障后，对方均送来热情洋溢的感谢信，感谢厦航对其飞机维修工作的大力支持。对此，厦航副总经理蔡城堡表示：“机务一家人，当我们为对方鼎力相助之时，人家会深刻记忆于心的。同时，一旦我们需要对方帮助时，人家一定也会鼎力出手的。”