民航重庆地区现在江北国际、万州五桥、黔江武陵山3个民用运输机场，形成了“一大两小”机场布局，其中万州五桥、黔江武陵山机场均为支线机场，通航以来市场需求不旺、客货增长乏力、航线经营困难。

　　作为打造行业政府服务文化的重要内容，中国民用航空重庆安全监督管理局（简称“重庆监管局”）牢固树立服务理念，积极帮助支线机场想办法、谋发展。2012年3月16日，重庆监管局邓晓帆局长、刘明春副局长陪同重庆市万州区人民政府张嘉强副区长，偕万州机场主要负责人，赴中国民用航空西南地区管理局（简称“中南局”）接洽万州机场航线开放所涉及的时刻事宜。中南局蒋怀宇局长率运输处、空管处负责同志接待了邓局长、张副区长一行，表示将积极支持三峡库区的发展，同时也说明了相关繁忙机场时刻紧张的实际困难，为万州机场下一步航线开发中存在的时刻困难进行了有针对性的指导。

　　之前，某航空公司因经营的万州航线2011年亏损，一度准备停飞。重庆监管局邓晓帆局长应重庆市万州区人民政府邀请，亲自陪同前往厦门航空总部，从支援三峡库区建设和西部大开发、扶持支线机场发展的高度，陈述了该航线重要的政治、经济意义，促使该条航线得以成功保留。

　　重庆监管局这种真心为企事业单位服务的态度，赢得了广泛的认可，也在民航重庆地区营造出团结、和谐的文化氛围。