机坪上飞机滑行进入桥位停稳后，登机桥缓缓驶入靠接飞机机舱门，将飞机上的旅客通过登机桥通道直接送入候机楼，同时又可以将旅客送上飞机，登机桥是连接候机楼与飞机的桥梁。旅客可以免受风雨、严寒酷暑和机坪气浪噪音的侵袭。牢固树立安全意识，提高按章操作的自觉性和练就过硬的技术本领，是全体登机桥操作员孜孜以求的目标和不懈的追求。

　　海航甘肃机场集团把安全品牌创建作为一种延长安全周期的安全管理手段，全面深入广泛地推进SMS体系创建工作。 廊桥运行安全是甘肃机场集团各机场安全管理中的重要一环，为确保廊桥运行安全，兰州机场公司安检护卫部以打造更长的廊桥保障安全周期为目标开展了廊桥安全品牌创建活动。登机桥操作员们认真学习 “海航”企业文化精髓，严格执行廊桥操作各项规程，确保廊桥安全性能可靠，积极适应并遵循海航先进管理模式，爱岗敬业，恪尽职守。严守岗位，无违章指挥，无违章操作，确保试车无延误、检查无漏项、对接无刮碰、操作无差错，安全高质量地完成了每一次的廊桥对接保障任务。

　　随着市场经济的发展，海航兰州中川机场（简称“兰州机场”）出现一派繁忙景象，各项保障工作高效有序展开，担任机场廊桥任务的兰州机场公司安检站监护室登机桥一分队，每当遇有旅客高峰期，兰州机场启用航站楼的全部先进设施，确保安全更是重中之重。一分队全体员工严格遵守各项规章、制度，标准，刻苦钻研业务知识，严格按规程操作，始终把本职岗位职责与机场安全紧紧联系在一起。以进一步提高运行效率，缓解保障压力。飞机落地前，廊桥操作员仔细检查廊桥，并进行试运转。飞机滑入机位后，廊桥操作员全神贯注，操作廊桥，小心翼翼地向飞机靠近，8米，7米，2米……，廊桥与飞机舱门成功对接，且没有一点偏差。舱门打开后，旅客便顺利通过廊桥出口离开了飞机。

　　登机桥操作员长年累月默默坚守在平凡的工作岗位。在航班正常情况下，上岗时间为每天在出港航班起飞前90分钟上岗（06:00前），进港航班全部结束（凌晨2点），是机场员工在岗时间最多的班组，同时又肩负最前沿的安全责任，但他们没有任何怨言。不计较短暂的个人得失，都能保质保量完成工作任务。因航班量增加及特殊天气，航班延误时有发生，他们都能始终坚守在岗位上，深知安全工作的重要性和身上肩负的责任。

　　安检护卫部监护廊桥一分队主管贺琦还给我们介绍了她们工作中的小经验，例如：当大风风速达到一定级数时须将卷闸门放下后再对廊桥；针对中川机场特殊地域所限尤其是在冬季严寒时晚间航班结束后对登机桥的高度进行一定的调试，这样可以保护登机桥设施设备，提高了运行保障能力。据悉有些经验曾被其他机场采用。