据彭博社报道，知情人士透露，欧洲最大的航空公司法航-荷航集团（Air France-KLM）正在考虑一个新的低成本服务方案，以阻止公司亏损。

　　因为讨论是私下的，所以这位人士不愿意透露姓名。他表示，公司正在考虑两种可能的方案。一种方案，大力发展集团旗下的荷兰泛航航空（Transavia），该公司提供低成本航班服务和包机服务；另一种方案，创立一个新的品牌，提供2小时以下的航班服务。

　　法航-荷航集团新闻办公室负责人吉恩·查尔斯（Jean-Charles） 称，“没有方案会被排除在我们的改革计划之外。考虑到中远期的改革计划，我们正在对不同的方案进行评估。未来几周内，我们的一个专门工作小组将公布相关的决定。”

　　2011年法航-荷航集团净亏损8.09亿欧元（约10.8亿美元），同时公司正在面临不断上涨的燃料成本压力，以及易捷航空（EasyJet Airline）以及瑞安航空（Ryanair Limited）等低成本航空公司在欧洲的中、短程航线上的竞争。法航-荷航集团面临的挑战是，在不影响其品牌的前提下，在这些细分的市场上吸引更多的顾客。

　　该人士称，建立新的低成本服务的决定将取决于公司与工会关于谈判提高20%生产率的谈判结果。开启新的低成本服务公司，需要得到员工的一致同意。该人士指出，伊比利亚航空建立低成本子公司就遭到了员工的罢工抗议。