2012年，民航湖北辖区四分之三的机场均将开展不停航施工项目，仅上半年就将开展武汉机场国际航站楼扩建、武汉机场导流坪建设、宜昌机场站坪扩建、恩施机场二期扩建等多个不停航施工项目。

　　鉴于辖区内机场点多面广，不停航施工项目持续增多、工程量大、工期较长，施工复杂程度高，安全监管难度大，中国民用航空湖北安全监督管理局（简称“湖北监管局”）一直将不停航施工监察列为本年度监察重点。2010年，管理局将不停航施工行政许可职责下沉给监管局后，以此为契机，湖北监管局不断创新、优化不停航施工监管模式，加大不停航施工监管力度：

　　一是创新建立不停航施工行政审批评审会签制度，组织召开不停航施工方案现场评审会，由相关处室、建设方、施工方、监理方共同参与，现场评审、现场讨论，提高行政审批的协同性与时效性；

　　二是在支线机场中继续推广武汉机场不停航施工管理模式，即“统一组织领导与部门分工协作”相结合、“施工组织方案与安全管理措施”相配套、“安全责任制度与现场过程监控”相匹配、“集中安全培训与阶段安全教育”相呼应、“空防设施与不停航施工警示标志”相补充；

　　三是通过多种方式对不停航施工开展不停航施工过程管理，即以审核方案为主、现场察看为辅，以行政检查为主、培训座谈为辅，力推机场建立“层级组织领导架构”，坚持在不停航施工管理中实行“三级安全责任制”，开展“三级安全教育”，实施“四级现场监管”，注重不停航施工过程管理和细节管理，及时发现安全隐患，及时采取防范措施，把问题消除在萌芽状态。