2012年3月31日早上7:30，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司山东维修部生产支援分部车辆保障中心的王和祥师傅象往常一样，提前一个小时来到机场，进出机坪给车辆加油，检查车辆状况，将车辆用油等信息录入系统……对于别人来说，这就是普通的一天，但对于王和祥师傅来说却很重要：这是他在东航工作的最后一天，明天他将怀着对东航的无限热爱，光荣退休。

　　王和祥师傅今年61岁，其实早在去年的这一天，他已经达到法定退休年龄，正式办理了退休手续。但由于他对车辆保养、维修业务精湛和在本职岗位上的无私奉献精神及车队人员不足的状况，经总部批准又被返聘一年继续在本职岗位上工作，确保特种车辆的安全正常行驶。

　　当真正退休这一天到来时，当他马上要离开心中热爱的岗位时，王和祥师傅依依不舍。自1991年7月作为当时东航在青岛成立办事处的第一批员工，他进入东航这个大家庭，已经是22个年头了。在最后一天的工作时间里，他到机坪，到车库，远望一下东航的银鹰，抚摸一下亲手驾驶维修过的每一辆车，心中充满了留恋。

二十多年里，王师傅担任过车队负责人，从事过车辆驾驶、维修等工作。用“勤勤恳恳，任劳任怨，无私奉献，认真负责”来概括他的工作十分恰当。几十年的安全驾驶，无责任事故；十余年维修保养，为公司节约百余万维修费用。平淡工作中彰显了一位老同志、老党员的辉煌成绩。有一次，青岛连夜派车送十余箱飞机维修急需设备到济南，车辆中途发生故障。王和祥师傅接到押运人员电话后，凌晨开车赶往车辆故障现场，当车辆因缺件无法及时修复时，考虑到设备与航班的关系，他当机立断，在当地租赁运送设备辆车和吊车，将设备一件一件吊装至新租车辆上，忙完后时间已经临近中午。由于他的认真负责、工作得力、处置及时使设备于当日下午送达济南，确保了飞机维修计划的正常实施和航班正常出港。

在山东维修部车辆保障中心，王和祥师傅一直是年龄最大的一位，平时他为人随和，不善言辞，但干起活来扎扎实实，不偷懒不惜力。从来没有因为年龄大，而向组织提出特殊照顾的要求。车辆驾驶，车辆维修维护保养，钻车底，换机油，脏活累活他抢着干，总是冲在前沿。充分起到一名老同志、老党员的模范带头作用。多年的车辆驾驶维修，使王师傅练就了一身好本领，尤其在维修方面。各种车辆有些小毛病小故障发生，王师傅总是积极查找原因，刻苦钻研，经常“手到故障除”。多年来，经他维修的车辆故障不下几百次，为单位节约数十万的维修费用，在成本控制方面做出了积极的贡献。

　　为表彰王和祥师傅在岗位上的突出表现，山东维修部领导特意组织了一次有意义的送行活动。王在宝总经理亲自为他送上小纪念品，并对他的工作做了充分的肯定，同时希望王和祥师傅时刻关注东航的转型，继续关心维修部的发展，始终保持与同事的联系与交流，把宝贵的车辆维修保养经验传导下去。他表示：在东航三十余年的工作时光里，感到快乐和自豪，马上退休了，确实心中很不舍。如果东航需要他的话，随时召唤一为东航奉献，淳朴而简单的话语，表达出一位老东航人对工作的无限热爱，这就是我们可爱的东航人。

　　祝王和祥师傅退休后充分享受生活，老骥伏枥，书写家庭与健康的新篇章。