2011年5月6日，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司成都维修基地自主完成国航波音757-200型B-28XX飞机发动机吊架增强性改装，此次改装全程实行精益化管理，使改装周期比首次吊架改装缩短了2天。

　　据悉，此次改装是该基地飞机大修部完成的第二架波音757-200飞机吊架增强性改装工作，但这是首次在没有波音专家指导下由基地自主完成的吊架改装。波音757-200飞机吊架增强性改装是一项重大结构改装，覆盖结构、机械、电子电气等多个专业，仅租赁专用工具设备就达16箱，为此，该基地飞机大修部特别将精益管理工具引入此次改装，促进了改装品质的提高和改装周期的缩短。

　　在改装过程中，改装小组对施工现场进行科学、合理的布置，为方便施工、提高效率奠定基础：一是在现场张贴改装进度计划表和工程图纸展示板，促进对施工工作的掌握和把控；二是提前将紧固件安装在展示板上，不仅节省了安装紧固件时间，而且可以有效控制紧固件缺件情况。另外，改装小组启用了吊架部位两班倒、大翼部位白班制相结合的作业方式，明确每个班次的作业任务，并制定出严格的进度计划，严把每个关键控制点。通过克服工序繁多、施工困难、工作量大等困难，最终圆满完成了任务。