放飞银鹰的“天使”
发表日期:2012-04-23也许您曾攀爬过难以企及的珠穆朗玛峰,但您未必到过繁忙辽阔的停机坪;也许您曾游过浩瀚无垠的大海,但您未必碰过飞机上那呛味悚然的液压油;也许您曾看过奇鲜奥妙的美闻,但您未必见过放飞银鹰的天使。
放飞银鹰的天使们,为了保障“银鹰”能够安全,正点的起降,凭借着他们那精湛的技术,高度的责任心及使命感,放飞了一架又一架“银鹰”。而范东晓,正是这群天使中的一员,一位平凡而又普通的中国共产党党员。
夜幕,机坪,天使——故事常常从这开始
A检,在航线的维护工作中,早已是家常便饭。某夏夜,B-2056号飞机早已在307位等待来接班的同志。当班主任接班了解情况后,又一次把A检的重任交到范东晓手中。范东晓二话不说,带队赶到307位。还剩几份工卡,但注油的工卡还没完成。他安排人手各就位后,自己也率先加入到注油小组中。
注油,一项单一而又繁重的任务。可东晓从来就没逃避过,也从来不因为自己是领班,只安排别人。每次A检,他总是身先士卒,注油,更是一马当先。可这次稍有困难,有好几个点都注不进去,疲惫困扰着他们,注油的同志几乎都想放弃了,可东晓却很执着地进行着任务。由于他身广体胖,外头又穿着防护紫衣,在炎热的环境下,豆大的汗珠不断地从额头、裤脚流淌下来。注进去的绿油脂好象在和他做对似的,老是往外挤,注不进啊!一不留神,绿油脂溅到他脸上,那种难闻的味道,那种刺激的气味,在东晓眼中是那么微乎其微,工作仍然在继续着。而那几个难注的点,他想了想办法,加热注油点和管路。果不其然,管路疏通后,注油就顺利了。等到注油工卡完成时,别的工作也顺利完成了。从接班到A检完成,耗时7小时,可东晓连口水都没喝过。工作结束时,他笑了,又一次出色地完成了A检。
蒙娜丽莎的微笑再美,此时也不及东晓胜利的微笑;愚公移山的矢志再坚定,此时也不及东晓完成任务信念的执着。党员的先锋模范带头作用在他身上体现得淋漓尽致。
冷笑,苦笑,微笑——生命一直在那延续
人都不是铁打的。长期辛苦的机务工作终于把东晓给病倒了。40度的高烧一直不退,他躺在病床上已经两天了,迷糊中还研究维修手册。
工友们关切地打电话来问候他,让他悉心养病,工作上的事以后再说。可他一听到某架飞机有些故障总是保留时,职业的敏感性与责任心让他一骨碌跳起来,冷笑道:“这点小烧算得了什么!”第二天匆忙办好出院手续后,立马带病上岗。也许从他入党的那一刻起,他就把自己的生命与精力交给了党,为他喜爱的飞机维修事业奋斗终身。
无奈,无怨,无悔——人生往往就此升华
除夕,原本是和家人团圆的美好夜晚。且范东晓答应了与宝贝女儿及家人一起迎春的。可谁想到早上单位来电话,让他马上出差沈阳排故,把趴在那已经有7天的飞机给“救”回来。即使女儿觉得爸爸有很多次“许诺”都不算数,即使爱人觉得他很多次失约,即使父母有很多次无奈,可他们还是理解地叮嘱东晓“沈阳天冷,外出排故小心点”。
赶到沈阳,寒意袭人。大雪把飞机机轮裹得个严实,和当地机务及同事了解情况后,东晓迫不及待地投入到紧张的排故中。零下25度的恶劣环境给排故带来了极大困难:有好几次,东晓的手一碰到金属,立即被粘住,轻轻一扯,鲜血直流;有好几次,东晓拧颗螺丝都要花上半小时,老打滑,不好拧;有好几次,东晓看手册都入了神,蹲坐在雪堆中,起身后才感觉双脚发麻冻紫。可他仍然坚守岗位,从未放弃过。根据故障隔离手册,和同事们一步一步地查询故障源。可老天仿佛在和这些“天使”做对似的,那几天风雪交加,把他们都裹成个雪人,各个的耳朵都冻得发紫,好象已经和身体脱离了,一碰即掉。再加上水土不服,有些人还是病倒了。人力减少,环境恶劣。可这又能怎样?也阻止不了天使们“抢救”飞机的热情。东晓他们以一当十,日以继夜地赶工。换缝翼,EICAS上还有状态信息;调节钢索,故障仍然存在;拆开电子设备板,对串FSEU控制器,信息消失!终于找到了引发故障的根源,更换控制器后,故障彻底排除,用时6天,天使们在雪堆里过了个漂亮的春节。
万家灯火,有谁不想和家人一起团聚呢?可东晓在公司需要时挺身而出,毅然“出征”,把党员勇猛、刚毅的特性表露无遗。
数落东晓手掌上的茧子,您会知道什么叫“劳碌”;数落东晓身上的伤疤,您会晓得什么叫“历练”;数落东晓两鬓间的白发,您会明白怎样才算收获。窥一斑而知全身,这群天使是可爱而值得尊敬的,因为他们时刻都在用自己的生命与尊严去捍卫这四个字“安全,正点!”
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