民航资源网2011年5月24日消息：2011年5月20日，在中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司二楼会议室召开了第一次专门由飞行和机务参加的沟通交流会，此次会议标志着我公司最大的飞行单位和工程技术单位的联动工作迈出了坚实一步。飞行部安管部戴剑秋经理及飞行各部（分部）经理与工程技术公司主要领导和相关运行部门的同志，围绕相关议题进行了深入研讨。此次会议前期双方都做了大量、细致的准备工作，飞行部安全管理部前期与工技公司进行联系，敲定此次会议的各个细节，安管部还对飞行员关心的问题进行整理汇总，并请工技公司就这些问题进行解答。

　　会上飞行部和工技公司各部门针对近期运行中出现的问题进行了沟通协调，就飞行员关心的主要问题逐一梳理，并对相互关联的细节进行探讨。会议分析了上海飞行部各机队技术状况和典型故障排故情况，提出了解决方案加以落实；集中对气象雷达、机身漆层脱落、各种典型故障等问题进行了分析研究；并对飞机运行过程中存在的主要问题，相互交换意见，提出了合理的解决措施。会上，工技公司技术骨干就排故时间、排故思路、处置方法向飞行部与会人员做了详细地介绍，消除飞行员在操作中对一些小故障的疑惑。飞行部同时提出希望机务专业人员给飞行员们上一些简单的飞机原理构造课程。

　　通过沟通交流，双方一致认为，飞行、机务工种是两个密不可分的单位，彼此的有效沟通对航班生产安全起到至关重要的作用。双方均表示：飞行与机务的恳谈应形成相对固定的沟通机制，有效加强飞行、机务横向沟通，对航班运行安全、正点起到了有力保障。今后，两个兄弟单位将继续做好空地沟通会的组织工作。空地沟通机制的建立，为彼此都提供了良好的交流平台，对提高航班运行管理水平和效率，促进安全运行品质稳步提升，将发挥积极有效的作用。

　　（作者单位：东航上海飞行部）