日前，中国航空油料有限责任公司华北公司第二航空加油站（简称“中航油华北第二加油站”）一块普通的展板吸引了众多前来参观者的目光，“真是太好了，回去后我们也照着做一块！”这是很多参观者看后发自内心的感慨。那么到底展板上的什么内容吸引了他们，竟让他们是如此的感兴趣？原来这就是华北公司第二加油站制作的“风险控制点”宣传展板。它的设立对于有效减少不安全事件的发生，保证安全供油起到了至关重要的作用。

　　华北公司第二加油站地处北京首都国际机场，主要负责三号航站楼（T3）的供油保障工作。他们服务对象多（近50家航空公司），保障区域广（T3的C区、D区、E区、北二坪和维修坪）、加油机位多（158个机位）、行车距离远（到达最远的N213机位距离约为8公里），每天在供油高峰时要有25辆加油车在机坪内行驶、作业，加油员平均每天加油14架次甚至更多。如此大的工作量，如果加油员没有较高的安全意识或辨别风险意识不强，很容易在工作中出现差错，如车辆刮蹭、阻挡航空器、刮蹭航空器等等，这些因素长期以来一直困扰着他们。如何能够在工作量日趋增长的同时，又能够保证安全生产，这也就成了第二航空加油站迫切需要解决的一大难题。为此，第二航空加油站积极动脑筋想办法，通过认真的分析和研究找出了一套行之有效的办法，就是在日常工作中查找每一个安全隐患点和风险点，把安全关口前移，加强风险控制，不断提高员工的安全意识和风险意识，从而有效地减少甚至避免不安全事件的发生。今年初，他们在强化“三基”持续打造“航油铁军”的基础上正式启动了这项工作：首先是由各队室将近两年来所总结的站内、机坪工作风险点、安全隐患进行汇总，然后再进行拍照并进行文字注解，把各风险点全部汇总到一起做成图文并茂的卡片，制作成了富有第二航空加油站特色的“风险控制点”。展板分为站区内行车、机坪行车、作业、调度指挥派工作业、计量作业安全、罐油岛作业五大风险管控点，其中机坪风险点34处、站内风险点6处，其他风险点13处。展板的制作完成，使得每一名职工都能够清楚的了解自己在工作中存在的风险，让职工能够时刻警钟长鸣。同时，他们还通过不断的学习培训，让这些风险点能够印在员工的脑子里。

　　这一做法不但在工作中得到检验是一个行之有效的好方法，而且也得到了上级有关部门的认可，在上级有关部门的大力推广下，经常会有慕名的单位前来参观学习。如今，“风险控制点”展板已经成为第二航空加油站的一大亮点，到这里来参观的人都要在展板前停下脚来仔细欣赏一番，有的甚至拿出相机拍下来并以此为基础查找制作本单位的“风险控制点”。“风险控制点”的设立，有效避免了第二航空加油站行车和作业过程中不安全事件的发生，为保持持续安全，顺利实现“零三违”奠定了坚实而又可靠的基础。