据《今日美国》报道：世界最繁忙的机场——亚特兰大·哈兹菲尔德·杰克逊国际机场于5月16日开放新的国际候机楼，进一步扩大了机场规模。人们称这座新的候机楼为亚特兰大市走向世界的“新前门”。

　　新的候机楼取名为梅纳德·杰克逊国际候机楼，耗资14亿美元，拥有12个登机门。在这之前，亚特兰大机场已经有195个登机门。一些当地的官员表示，这座候机楼的开放有助于亚特兰大市，以及亚特兰大机场引领全球航空业前列。

　　机场总经理路易斯·米勒（Louis Miller）表示：“开放新的候机楼非常重要，我们一直都将目光投向未来。”

　　对于美国传统航空公司来说，国际航班的重要性日益增加。如今，全球经济发展缓慢，这在一定程度上阻碍了美国航空公司扩展海外市场。但是，在未来的十多年内，美国到亚洲以及拉丁美洲的航线将成为航空公司发展的主要动力。

　　旅游分析师亨利（Henry Harteveldt）提到：“开放这个新的候机楼对亚特兰大来说很有必要。亚特兰大市最主要的航空公司是达美航空（Delta），而达美航空的发展主要依赖国际旅行。”

　　新的候机楼对于美国最大的廉价航空公司——西南航空（Southwest）的发展，也具有促进作用。此前西南航空一直避免执飞国际航线。在与穿越航空合并后，西南航空接收了穿越航空的国际航线，开始准备出售到百慕大群岛、阿鲁巴岛以及墨西哥的机票。执行这些航线将使用这座新的候机楼。

　　旅行分析师指出，鉴于这些航空公司的发展需要，亚特兰大机场建立这个新的候机楼很有必要。

　　对于旅客来说，候机楼最吸引人注意的是它的结构。亚特兰大机场其它的候机楼都是四四方方的，像市郊的大型购物中心。

　　这座新的候机大楼构型独特，具有以下特点：

　　· 玻璃窗户高大明亮，旅客在候机楼的任何地方都可以看到机场景观。即使是在登机口，旅客也能看到飞机的起降。

　　· 拥有机场的第二个单独入口，象征着“新的前门”。第二个单独入口的设计可将国际旅客集中，减少机场的路线。

　　· 它是一件珍贵的艺术品。由于亚特兰大市颁布了一条法令，规定修建候机楼的费用中，有1%应该用在公共艺术设施上，候机楼的装饰花费了500多万美元。

　　· 新的候机楼有一个特点让旅客们非常高兴。它的设计让来亚特兰大的旅客可以直接领取行李，不必在海关检查后再次进行行李检查。在经过海关以及移民局检查站的检查后，旅客可以直接拿着行李离开机场。

　　建设候机楼的费用中，有大约十亿美元是由地方政府债券支付，随后会由旅客的机票费用偿还。剩下的4亿美元由航空公司支付。

　　机场的官员指出，这些改变有助于防止亚特兰大机场落后于美国其它的机场，避免这些机场抢占亚特兰大机场的市场份额。

　　机场总经理米勒提到，候机楼的12个登机门减轻了其它登机门的负担，让它们可以专注于国内交通的运作。机场的国际航班乘客将会集中到40个登机门：候机厅F的12个登机门，候机厅E已有的28个登机门。两个候机厅都会使用新国际候机楼的入口。

　　对此，米勒表示：“此候机楼将成为美国最大的国际候机楼之一。”