中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）与西藏自治区人民政府7日在拉萨签署有关会谈纪要，提出将增开西藏至西亚、南亚等地区的国际航线，并打造除成都——拉萨航线之外的第二条进出藏空中走廊，确保西藏民航旅客年吞吐量在2015年达400万人次以上。

　　西藏民航跨越式发展座谈会当天在拉萨举行，民航局副局长李军和西藏自治区常务副主席秦宜智分别代表双方签署《关于促进西藏民航跨越式发展的会谈纪要》。会谈纪要确定，民航局和西藏自治区政府将支持航空公司开辟拉萨至港澳台地区航线，引导和支持航空公司开通西藏至南亚、西亚等地区的国际航线。

　　西藏自治区主席白玛赤林在座谈会上说，西藏建设重要的世界旅游目的地，力争“十二五”末接待游客1500万人次，这对民航运输提出了更高要求。

　　民航西藏自治区管理局局长李汉成在会后接受中新社记者采访时透露，到印度和尼泊尔的国际航线将在2013年到2014年开通。

　　李汉成说，西藏连接西亚、南亚，具有独特的区位优势，每年都有大量游客经过尼泊尔、印度等地进入西藏，开通与这些地区的航班可以促进西藏旅游业发展。据悉，西藏目前仅开通了拉萨至尼泊尔首都加德满都一条国际航线。

　　国内航线方面，成都的机场作为中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场，承担85%以上的进出藏航班任务。会谈纪要披露，将增加进藏航线，尽快启用拉萨——玉树航线，调整西宁、兰州、西安、北京等地至拉萨的航线走向，打造第二条进出藏空中走廊，以缓解成都——拉萨航线压力。争取在条件具备的地区新增民航支线运输机场和通用机场布点，研究开通支线航线，实现区内环飞，力争“十二五”末开通所有对口援藏省（市）和全国省会城市直飞或经停进藏航线。

　　李汉成说，第二条空中走廊打开后，将分流25%以上的进出藏航班。

　　在分流的同时，成都至拉萨航线的运输能力也将得到提高。据李汉成介绍，民航局和航空公司将打造成都到拉萨的空中快线，实施每小时一班的进藏航线，有效缓解进藏航线旅客压力。

　　西藏自治区内目前拥有拉萨贡嘎机场、林芝米林机场、昌都邦达机场等5个机场，有6家航空公司执飞西藏航线，已开辟32条航线，与22个城市实现通航。