成都在中西部航空市场继续领跑。记者昨（13）日获悉，根据四川省机场集团有限公司生产统计月报，5月成都双流国际机场（简称“成都双流机场”）共发送旅客251.25万人次，同比增长6.5%；1-5月累计实现旅客吞吐量1242.06万人次，同比增长9.3%，仅次于北京首都机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场，排名全国第5。而成都在内地城市机场旅客吞吐量排名方面，仅次于北京、广州、上海，稳居“航空第四城”。

旅客吞吐量稳居“航空第四城”

　　据了解，5月，成都双流机场实现起降飞机20521架次，同比增长11.2%；共发送旅客251.25万人次，同比增长6.5%；货邮吞吐量达4.08万吨，同比增长10%。1-5月累计实现起降飞机97995架次，同比增长10.9%；旅客吞吐量累计达1242.06万人次，同比增长9.3%；货邮吞吐量累计实现19.47万吨，同比增长5.7%。

　　按照上述数据，5月成都双流机场旅客吞吐量相比于紧随的深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”），单月旅客吞吐量领先后者18.35万人次；而综合1-5月数据，成都机场旅客吞吐量1242.06万人次，超深圳机场24.25万人次。在全国机场旅客吞吐量排名中，成都双流机场仅次于北京首都机场、广州白云机场、上海浦东机场和虹桥机场，排名全国第5；而由于上海有两座机场，所以在城市排名方面，成都仅次于北京、广州、上海，稳居“航空第四城”。

生产量增速名列全国前三

　　据了解，受国内宏观经济形势不景气影响，航空业市场需求增速较缓。在国内各大机场客货运增速均明显放缓的局面下，成都双流机场依然以较高的生产量增长速度名列全国前三。

　　据统计，5月成都机场旅客吞吐量同比增长6.5%，环比增长1.3%；货邮吞吐量同比增长10%，环比下降1.9%。截至5月成都机场客流量增速排名全国十大机场第三位，仅次于重庆和浦东机场；货运量增速排名全国十大机场第三位，仅次于重庆和杭州机场。

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雅西高速通了 坐飞机去西昌的人少了

　　根据四川省机场集团有限公司生产统计月报，记者发现，自4月底雅西高速公路正式通车后，不少人选择走高速去西昌，致使西昌机场航班架次和旅客吞吐量同比下降。

　　于4月29日正式通车的雅西高速公路，对西昌机场客流量造成了较大的冲击。因受雅西高速客源分流影响，川航、国航相继减少了西昌机场的成都—西昌航线航班数量。5月西昌机场的成都—西昌航线航班架次同比下降20.6%，旅客吞吐量同比下降26.9%。整个5月，西昌机场航班起降架次达372架次，同比下降15.6%；旅客吞吐量达2.67万人次，同比下降25.2%。