6月12日上午，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司地面服务部T2转场综合演练在刚刚竣工的成都双流国际机场二号航站楼（T2）国航值机大厅拉开帷幕，地服部300余名干部员工全程参与了演练，分公司总经理陈志勇、党委书记许志山等七名分公司领导班子成员全部到场指导演练工作。作为国航在T2正式转场前的首次大规模预演，此次综合演练严格按照分公司“领导重视、分工明确、主动协调、注重落实、关注细节、瞄准期限”的转场指导思想制定方案，通过实景模拟的形式，验证地服部T2生产重点流程、完善各单位协调配合机制、使员工熟悉新的生产环境，确保7月中旬T2的顺利转场。

聚焦现场

　　“我宣布：国航西南分公司地面服务部T2转场综合演练正式开始！”9点40分，地服部副总经理、T2转场综合演练总指挥胡学政一声令下，T2转场综合演练正式启动。演练领导小组、演练指挥组、演练办公室及支持保障组、45名现场服务人员、15名业务骨干组成的观察员、180名员工扮演的“旅客”全部到位，一场声势浩大的转场预演正式启幕。

　　“您好，女士，您乘坐的前往北京的ZH4141D航班的登机牌已经为您办理好了，请您从右前方安检通道通过安检，并在160登机口登机，祝您旅途愉快。”上午9点50分，国航值机柜台前，值机员刘皓月微笑着将登机牌递给了第一位前来办理乘机手续的“旅客”。规范的危险品问询、标准的服务手势、礼貌的旅客迎送……尽管面对的并不是真正的“旅客”、办理的也不是真实的航班客票，但对于这场意义重大的演练，员工们没有丝毫含糊。 

“ZH4141D航班的两位轮椅旅客已经通过安检，请登机口服务员做好交接和服务工作！”“好的，收到。”上午11点05分，160号登机口服务员赖丛烁正通过对讲机与调度员进行及时的信息沟通。五分钟后，旅服中心两位服务员推着两名“轮椅旅客”出现在160登机口，赖丛烁认真复核了轮椅旅客的乘机信息、通过蹲式服务问询了旅客的身体状况并协助同事将轮椅旅客推上廊桥“登机”。“其实不管是在T1还是在T2，我们的职责都是做好服务，用心对待每一位旅客，当然T2更加先进便捷的硬件设施将更加有利于提升我们的服务水平。”对于T2转场带给自己的变化，赖丛烁如是说。

　　“登机广播不清晰……”中午12点，廊桥出发候机区域观察员陈伟正在《演练报告单》上认真地记录下他观察到的情况。像陈伟这样的观察员一共有15个，他们分布在演练现场的各个区域，对业务流程、设备运行状况进行观察、记录；对实施该流程的旅客、行李进行全程跟踪，并对流程的可行性、有效性进行评估。 

厚积薄发

　　尽管整个T2转场综合演练只持续了半天的时间，但演练从策划到实施却是一项浩大的工程。分公司领导高端重视演练准备工作的推进，多次深入T2现场考察工程进度，数次参加T2转场演练筹备会并对演练工作的开展提出了严格的要求。今年4月，在确定了T2转场综合演练的初步时间后，地服部T2办就着手拟定转场演练方案。为了达到预期的演练效果，地服部多次联合机场、货站等相关协作单位召开协调会议商讨演练流程。同时，召集地服部各一线生产单位召开研讨会收集演练相关意见和建议。分公司T2办与地服部在演练策划阶段对生产资源进行积极获取，对设施设备进行层层把关，对全体员工进行全面细致的培训，对各项流程进行了严谨研讨与制定，并最终在6月初完成了一份长达60页的《国航西南分公司T2转场综合演练方案》。为了保障演练质量、达到强有效的实战效果，演练中设定了普通旅客、特殊旅客、高端旅客、中转旅客、航班不正常旅客、急晚到旅客、超大件行李保障、行李开包查验及旅客错走航站楼等9个科目的演练项目并多次组织参演人员深入现场踩点熟悉演练方案，积极落实演练设备设施的到位情况，做好后勤保障，确保了转场演练的圆满成功。

　　6月12日下午，转场演练结束3小时后，一场演练总结评估会在地服部紧锣密鼓的召开。会上，观察员和各中心负责人各有侧重地对演练结果和意见进行了汇报总结，并形成了《演练评估报告》。地服部将依据演练评估意见，查漏补缺，针对问题项进行专项测试，确保T2正式转场后的顺利运行。