据《航空周刊》报道，达美航空（Delta AirLines）工会谈判小组表示，如果公司飞行员批准一份新的工会与公司集体劳动协议，达美航空能在发动机维修、CRJ200所有权以及同达美连接（Delta Connection）的合同上节省近5亿美元。目前，这份协议正处在投票阶段（6月15日-6月29日）。

　　根据这份新的飞行员协议草案中，在2015年终之前，达美退役约200架50座的CRJ200飞机，并赶在耗资巨大的发动机大检修之前退役。与目前的协议相比，新协议给出的期限更短。

　　达美航线飞行员协会高级执行委员会的谈判代表表示，如果新协议生效，达美将在CRJ200飞机发动机维修费用上节省1.84亿美元；同时，在同达美连接的合同中以及CRJ200的所有权上节省2.89亿美元。如此一来，至2015年终达美可以节省总共4.73亿美元的资金。

　　工会谈判小组支持该协议的原因是：他们一直认为达美在飞行员事项上花费更多，譬如更高的薪酬以及从美国西南航空（Southwest Airlines）转租88架B717来扩大干线机队。