90年沧桑的巫家坝机场迎来了搬迁后的首个周末。

　　机场前，昔日昼夜川流不息的停车场有些空旷寂寥；还在搬迁剩余尾货的机场换上了另外一家保安公司的保安在值守；没有了飞机的轰鸣声，68岁的老奶奶说“好像觉得缺了点什么，但我也不知道是什么东西”；与机场一墙之隔的老昆明民俗街——关街，照例迎来了四面八方的赶集人。

停车场只停了5辆车

　　在巫家坝机场出站口的一根柱子下，一只蛐蛐正在不停地叫着。出站口的几道大门前，分别有身着制服的保安在值守。保安小李从6月28日机场搬迁后，替换了机场内部保安，前来值守，“进门要有证件，出门也得有证件方可放行”。

　　11点刚过，一辆三轮车载着午饭，给正在这边做清洁工作的环卫工人们送来了午饭。李阿姨所属的这家物业公司一直都在负责机场卫生工作，在机场搬迁之前，她负责清扫机场外围，每个月1200元的工资。这个收入比其他同行稍高，所以，李阿姨在这边已经干了一年多。李阿姨没有去过长水机场，“如果那边工资还可以，我还想过去”。她所在的公司通知员工，是否愿意跟着公司到长水继续从事清洁工作，由员工自愿选择。李阿姨还没想好，她目前要做的就是把机场的最后一次清洁工作做好。

　　李阿姨身后就是机场的停车场，在机场搬迁前，这片停车场很难找到车位。可在昨天中午，这里只停了五辆车，空荡荡的停车场上甚至能听到回声。在巫家坝机场搬迁前，舒先生在这一带开了个机票售卖点，老婆向女士看店。现在机场搬走了，他只能把妻子安排在北站附近的机票售卖点。为了便于上下班，舒先生昨天把电单车骑到了停车场前，教老婆骑电单车。车场很大，舒先生两口子可以放心驰骋。

　　车场一角，从河南来云南旅游的卫先生带着女朋友在等待机场大巴车转往长水。他们一周前来昆，从巫家坝机场下机，“当时很以为是到了火车站”，卫先生觉得昆明的机场很旧。此前，他不知道昆明机场搬迁一事，没想到这次来滇旅游，竟然无意间跨越了昆明机场的两个时代，“听说长水机场不错，很期待去看看”。

没了飞机轰鸣，老昆明不舍

　　雨龙路紧邻巫家坝机场，路的另一侧就是昆明人所熟知的关街。沿农地展开的关街这天依然人来人往，拥挤不堪。刚从地里劳作回来的巫奶奶今年已经68岁了，才两天没有听到飞机轰鸣声，她就觉得“好像觉得缺了点什么，但我也不知道是什么东西”。

　　巫奶奶觉得自己对巫家坝机场的熟悉程度，就像“我自己的父母一样”，在有飞机的日子里，巫奶奶已经练就了通过飞机轰鸣声判断风向的技能。“如果飞机从南边起飞，说明刮的是南风；如果从北边起飞，刮的是北风”，巫奶奶知道，飞机只会从这两个方向起飞，不论什么天气，飞机都只从北边降落。巫奶奶的父母辈都参与修建过巫家坝机场，对巫家坝机场有着说不出来的感情，“28号晚上10点，我们和甸营村的很多村民听说这是最后一班从巫家坝起飞的飞机，男男女女上千人都出来看它最后一眼”。

　　小学文化程度的巫奶奶至今还坚持看报。她从报纸上看到，将来的巫家坝机场可能会变成商业区，虽对巫家坝有千般不舍，但她说社会总是要发展的。

　　陈师傅41岁，也听了41年的飞机轰鸣声。飞机离去，他现在还感觉不出来有什么不习惯。在陈师傅小时候，巫家坝机场是没有围墙的，小朋友们钻过铁丝网，可以近距离看到飞机，“那时候还有军用飞机，军机起飞的时候，可以把地上的公分石刮得飞起来”。

　　与巫奶奶和陈师傅不一样，在关街赶集的宋先生虽是昆明人，但住得离机场远，他对搬迁后的巫家坝机场依然有着浓厚的兴趣。“我有个想法，能否在机场全部搬迁完后，开放几天给我们这些普通市民去从头到尾看一遍？”（记者李鸿睿）