5月14日凌晨，上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）陈默夫妇难得被安排在同一天飞行，并同时作出发准备。但不同的是，陈默飞上海——徐州——香港航线，他的妻子于佳飞上海——台北——松山航线，夫妻二人各“飞”东西。

　　上航35岁以下的飞行员占飞行队伍的74%，年轻的飞行员成了这支队伍的主力，被称为“80后”飞行员。他们除上海本地人外，都来自五湖四海，成为新上海人中的飞行族。

　　和其他“80后”飞行员一样，陈默和于佳也是经过理论考试、模拟机评估、航线检查等层层历练，才当此重任的。他们有着共同的特点，就是都受过高等教育、英语基础好、有着国外飞行培训的背景和学习先进飞行理论和技能的经历。

　　2004年，陈默从美国接受飞行培训回国后，加盟到上航的飞行队伍之中。此后，他操纵飞机学习飞行的机会大大增加，再加上上航机长教员们的倾囊相授，他的飞行技术和经验进步很快，只用了4年时间就当上了机长。陈默自从当上了机长，肩上的肩章也由原来的三道杠变成了四道杠，这意味着陈默的肩上又多了一份新的职责和使命：Profession——专业，Knowledge——知识，Flyingskill——飞行技能，Responsibility——责任。 

作为陈默的亲密爱人和事业伴侣，于佳与陈默在大学毕业后，同被中国民航选送到美国学习飞行。两人在美国相识、相知、相爱。对飞行事业的共同追求使他们最终结合在一切，并在上航安了家。为了飞行，陈默与于佳一起在家的时间非常少，也很少能照顾到家。双方的父母从山东老家轮流到上海，守护他们的家，为的是给双飞的儿女营建一个宁静的港湾。

　　陈默在家里经常提起有关“飞行”的主题。因此女儿每看到他穿制服，就会问：“爸爸要去飞行吗？”

　　飞行员之家要比一般职业的家庭多一份牵挂。记得有一次，陈默飞国际航班，下午接车，结果来接陈默的机组车正好是送他爱人飞行回来的那辆，两人只打了个照面就又分开了。更巧的是，陈默第二天早上飞回来，送他回家的机组车又接走了于佳去飞。就这样，两人两天只在机组车上见了两面。这也许是夫妻飞行员工作和生活中的一则趣闻吧。

　　陈默为女儿取名“安安”，又为刚出生的儿子取名“全全”。“安全”既是陈默全家共同的祝福，也是全家的精神寄托。