2012年的旺季攻坚战已经拉开了帷幕，从旺季生产动员会到各部门代表做出旺季生产攻坚承诺，旺季攻坚“战”役全面展开。作为主要保障两舱维修质量的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新疆分公司飞机维修基地客舱维修车间，肩负着如何在旺季更好的保证两舱维修质量不出问题、不错差错的重任。随着民航业的飞速发展，人们对于出行交通工具的选择越加趋向于多元化、快捷化，而飞机也逐渐成为人们的首选。客舱作为直接面向旅客的窗口，维修质量的好坏直接关系着服务质量的优劣，在提倡人性化服务的当今社会，客舱已经成为体现航空公司为旅客呈现“人性化”服务的一面镜子。

　　为了确保在旺季不因航班密集、生产任务重而降低客舱维修质量，客舱维修车间从思想上提前做好“打硬仗、肯吃苦、肯奉献”的预备战，针对不同机型存在的问题、面临的困难，提前做好各种应急预案，尤其是针对新机型E190飞机和“大块头”波音777飞机做好航材储备和维修重点部署，保证以“安全第一、预防为主”为工作指南，坚定不移的做好两舱精品维修，为旺季生产攻坚战锦上添花。

　　客舱维修质量牵系着客舱服务质量，因此，必须要提高对客舱维修的认识和重视，转变思路和观念、加强客舱维修力度。客舱维修的重点一是客舱座椅及相关设施、二是前后服务间、三是机上卫生间，针对三个不同区域的维护特点，客舱维修车间从日常航线维护到定期检修，都做了各种详细的维修计划。航前、短停发现问题要在追求安全质量的基础上提高维修速率；航后要进行客舱普查，尤其是重点航班重点保障；定期检修时要做好全面检查和维修，尽可能的发现问题、查找隐患、消灭死角，不让缺陷成为“漏网之鱼”，为打造客舱精品维修奠定基础。

　　“客舱维修车间，MCC叫”“请讲”“B-2162客舱30A座靠背调节按钮失效”“收到，很快就会过去处理”……黎明的曙光已经微现，客舱维修车间的工作人员依旧在忙碌着，这样的呼叫每一天都在重复着继续着，为了打造精品客舱服务，客舱维修车间会一如既往的奔走在机坪上，用机务人一贯的优良作风和满腔热情，做好客舱那个精品维修，为打赢旺季生产攻坚战贡献自己的力量！