昨天（10日）下午4时10分许，广州市番禺区沙湾机场内，一架贝尔-206直升机在进行测试时，尾桨刮蹭到场内树木，造成尾桨脱落一块碎片，直升机随即紧急降落。据昨晚番禺警方通报称，经核实，直升机未发生起火爆炸事故，事件中无人员受伤。一声巨响过后有烟冒出。

　　昨天下午4时许，许先生来到沙湾机场旁边的驾校练车，没多久他突然听到“砰”的一声巨响，开始他还以为是车胎爆了，停车下来查看时，发现沙湾机场那边有烟冒出。“应该是有飞机出事了。”许先生说，但奇怪的是他一直未看到有消防车、救护车赶到，也没看到警察的身影。

　　昨天下午5时许，记者赶到时，现场已经恢复了平静。沙湾机场的保安甚至表示没有事故发生。随后，记者来到机场附近一处民居，从高处往机场停机坪望去，沙湾机场临近菜田的停机坪边缘位置，一个巨大的长条形不规则物体用彩条布整体覆盖，在几个角落还有几个灭火筒压着。不远处是一个机库，不时有工作人员从里边出来过去查看。据知情者介绍，彩条布下遮盖的就是发生事故的直升飞机。

两员工经历生死一瞬间

　　机场处传出巨响时，旁边几百米远的驾校有两名员工则经历了生死一瞬。据驾校的员工小梁（化名）介绍，事发时他正和同事小周（化名）在倒桩考场地内维修器材，也听到了巨大的响声，紧接着他们看到一块两米左右长的铁片高速旋转地朝他们飞过来。“好像是直升机的螺旋桨片。”小梁说，他们担心还会有其他物体再掉下来，于是赶紧往旁边跑去。

　　“我们刚跑出几米，那块铁片就掉落在我们刚才站的地方，差一点砸到我们。”小梁说，铁片在空中旋转时曾削掉一个龙门架的铁皮，后来还把用来围蔽场地的铁皮砸倒。“那块铁片掉到地上后变成两块了，十几分钟后，沙湾机场的工作人员就过来把碎片捡回去了。”小周说。

再高点有可能机毁人亡

　　机场负责飞行的潘教练告诉记者，出事的直升机的机型是贝尔-206，价格大概在1000多万元人民币。他介绍说，当时飞机是在试飞悬停，转弯的时候打到树枝失衡导致偏转，尾桨上的一片被打出来了。

　　潘教练表示，大家看到的冒烟是工作人员用粉尘灭火器扑救时所产生的白粉，被误以为起火了，其实这是为了防止起火所喷的，飞机并没有起火。“幸好飞机并没有起飞，只是悬停在距离地面1米多的空中，如果高度再高些就很严重了，有可能机毁人亡。”潘教练说。

警方通报：直升机并未起火爆炸

　　针对此事，番禺区警方昨晚通报称，经过初步调查，此事系因一架民用直升机在机场内进行测试时，尾桨刮蹭到场内树木，造成尾桨脱落一块碎片，直升机随即紧急降落。经核实，直升机未发生起火爆炸事故，事件中无人员受伤。

　　据警方介绍，昨日下午，位于番禺区沙湾镇的广州某通用航空公司一架小型直升机在机场内进行悬停震动测试。下午4时30分许，该直升机在距离地面约1.5米的高度进行转向时，尾桨刮蹭到场内树木，造成尾桨脱落一块约10cm×30cm的碎片，该碎片落于场内距直升机约50米处。

　　在此情况下，飞行员采取应急措施，立即进行紧急降落。地勤人员为防止直升机传动部件过热起火，及时向直升机喷撒了灭火粉。事件中，无人员受伤。

　　对于坊间传言的直升机起火爆炸的说法，警方人士称，因处置及时，直升机并未发生起火爆炸的事故，所谓的滚滚浓烟其实是喷撒的灭火粉形成的“烟雾”。

链接：小型直升机迫降番禺蔗田

　　2011年9月15日上午9时40分许，广州穗联直升机通用航空有限公司一架R22型双座小型直升机进行飞行训练时，飞行员发现机件出现异常，遂果断采取应急措施，紧急迫降在番禺区榄核镇八沙村一队一处蔗田里，除机身部分受损外，没有造成人员伤亡。

　　贝尔-206是美国贝尔公司于上世纪60年代研制的5座单发轻型通用直升机。该机于1966年1月首次试飞，1966年10月取得美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）适航证。主要用于运输、救援、测绘、油田开发及行政勤务等任务。目前售价为1390万元人民币。